Коментари - Единайсетокласник разработи революционна идея за по-евтин, по-екологичен и по-здрав асфалт | Бизнес.dir.bg
Коментари
Браво Митко браво, следващият път да изобретиш и самолет от хартия че ще е по-евтин. Как ще я подгреем тая пластмаса, как ще я омешаме с фракциите, как ще я положим и валираме, как тя старее и след година ще е на парчета. Това са подробности
Не е ясно колко ще струва обработката на пластмасата за да стане за път а не за пързалка. При преработката на нефт битумът си остава така или иначе, трябва да се натика някъде.Какво правим с него?? А пластмасите когато започнат да се разпрашават какво правим с тях?
Абе наше момче, връзкарче. Сега ще му дадем една добра стипендия, за да може да учи в Кеймбридж например. Ей няма да се оправи тази държава. Истината е терминал 2 (или 1) .
Кой дава този зелник и СЛУЧАЙНО ЛИ го дава на това момче??? Иновацията известна от години и се прилага в сума ти страни! ЖурЕто и журналята са за бой. Прокуратурата трябва да се задейства, дадени са пари и награда за откриване на топлата вода!
Асфалт с пластмаса в някои арабски страни се използва от десетилетия,но пластмасата трябва да е устойчива на ултра виолетовите лъчи.
В грaфcтвo Къмбрия, ceвeрoзaпaднa Aнглия, e зaвършeн първият пътeн учacтък c рeциклирaнa плacтмaca вмecтo битум в acфaлтoвaтa cмec. Нoвoтo пoкритиe e рaзрaбoтeнo oт шoтлaндcкия cтaртaп MасRеbur, cъoбщaвa BBС. Тoчният cъcтaв нa cмecтa нe ce cъoбщaвa. Извecтнo e eдинcтвeнo, чe битумът, кoйтo ce пoлучaвa oт прeрaбoткaтa нa нeфт и ce изпoлзвa зa cлeпвaщ мaтeриaл, e зaмecтeн oт рaзтoпeни грaнули oт плacтмacoви oтпaдъци. Oт MасRеbur твърдят, чe acфaлтирaнитe c тяхнaтa cмec пътищa ca c 60% пo-здрaви и c 10% пo-издръжливи oт трaдициoннитe пoкрития c битум.
Пластасата старее доста бързо и се чупи или става на прах, не се смесва добре с асфалт или чакъл, оавен това е доста хлъзгава ако е мокро. Глупости са това
Кана Грачева го доказа,тя изобрети как от празен асфалт да сътвориш новина за асфалт пълен с протесиращи! Браво,ура,ура,ура!
А БЕ ТЪПАНАРИ ПЪЛНИ ЗАЩО НЕ СИ НАПРАВИТЕ СПРАВКА КОЛКО СТРУВА КУБИК БЕТОН И КУБИК АСВАЛТ ТА ДА ВИДИТЕ БЕТОНА КОЛКО Е ПО ЕВТИН А И ПО ЗДРАВ - ВЕЧЕН СПРАВКА АУТОБАНИТЕ В ГЕРМАНИЯ 70 ГОДИШНИ .
АсФалтът се мери на тон, не на кубик. Причините пътищата да се работят с асфалт, а не с бетон са няколко: 1.Асфалтът има много по-висока опънна якост от стандартния бетон, тоест работи много по-добре на огъване. 2. Битумът, за разлика от цимента, е много по-еластичен. Там, където бетонът ще се спука при натоварване, битумът ще се разтегне и върне в почти същото положение при правилно изпълнение на настилката. 3. Искам да ми покажеш как ще направиш кръпка 50х50см в бетонна ламела. При повреда в бетонната ламела я къртиш цялата и армираш и наливаш наново. 5. Асфалтът има свойството да се самопоправя в ограничена степен. В горещо време битумът се разтопява и запълва образуваните пукнатини в конструкцията. 5. Причината Хитлер да е правил аутобаните от бетон е недостига на нефтопродукти в Германия по онова време. Сещам се за още един куп причини, ама 500 знака е ограничението на ДИР-а.
За пластмаса не знам, но немските пътища от бетон са си още живи, 70 години след построяването. Докато асфалта след 3 години е за ремонт, и във времето излиза 20 пъти по-скъп.
Новата технология вече се прилага в Словакия, Нидерландия, Чехия и в Южна Африка
Проблемът на пластмасата е, че ултравиолетовите лъчи я унищожават за около година. На кой не са му се чупи ли пластмасови шипки в ръцете?
"Популяризира" и "разработи" са две толкова различни неща, а "журналистът" написал това явно не го знае... С подобни индивиди дори и 111 място на България за свобода на словото изглежда успех...
еееееее, как е революционно като вече се прилага в Холандия, Южна Африка, Чехия и Словакия? Какви глупости пишете, Божееееее, Божеееее?
На мен ми дойде идеята,с вятърни мелници да произвеждаме ток.Трябва да я патентовам !
приятелю , прав си , живея в Германия и тук има иновации в асфалта...да не дига пръски като вали ...но в БГ ТРЯБВА да се краде,,,бягай ба вън у забрави за България , та може и да си реаалзираш идеите
Страхотна Идея. Добре, че никой друг в света не се е сетил преди него
Божке ле мой - като се прилага другаде какво излиза, че е иновация ли или си имаш вуйчо владика-СТИГА СТЕ УЧИЛИ ДЕЦАТА ДА ЛЪЖАТ!1
Какви са тези смешни новини .Бил го измислил ученик .ха ха . Сигурно е някой протестиращ. Тия от медиите ни взеха за мезе . Аз пък казвам ,че протестите спряха.
браво ! кавпто не е окензано ще го доокензаме! евтин и най важното екологичен! браво направо му дайте и нобел!
Технологията се прилагала вече в Словакия и Холандия, но той я бил изобретил ... какво пишете бре хора всичките ли полудехте?
Дядо му е директор на гимназията по дървообработване в Русе и го лансира. Свако му е бизнесмен и явно той му е разработил тази идея.
Единайсетокласник разработи революционна идея за по-евтин, по-екологичен и по-здрав асфалт.... ....Новата технология вече се прилага в Словакия, Нидерландия, Чехия и в Южна Африка. Настилката се полага с машина, наречена рециклируем влак.
Сега се очаква да поскъпва всичко което е пакетирано в пластмаса, а и тя е продукт на нефта.
Момче, крайно време е да спреш наркотиците...Кое и е екологичното на пластмасата, бе, джендърче?
това е ясно ама така не може да се пълни чекмеджето. всяка година трябва да има нужда от ремонти. тия вечни неща не ми ги хвали
Браво на момчето! Такива младежи трябва да бъдат насърчавани, въпреки, че . Шотландска компания вече има патенти и производствени мощности във Великобритания, САЩ, Нова Зеландия и някъде из източна Европа. За заинтересованите: MacRebur | The Plastic Road Company Патентован още преди няколко години метод след 10 годишни изследвания. Стопената отпадъчна пластмаса (несортирана) замества само част от битума!
" Единайсетокласник разработи революционна идея за по-евтин, по-екологичен и по-здрав асфалт"," Новата технология вече се прилага в Словакия, Нидерландия, Чехия и в Южна Африка. Настилката се полага с машина, наречена рециклируем влак.". Бъдещи кадри на Русенския университет продължават да преоткриват топлата вода!
убаво, ама после как пернишката фирма ДЛВ от обръчите за яко крадене на ГРОБ ше може да залива улиците със боклучив материал, който се разтапя от слънцето. как след това ще се изсипат тонове песъчлив боклук, който да запрашава въздуха. И всичкото това нещо в София - чистия град на най-крадливата и лъжлива кметица-лисица фандъчка. КАК по дяволите с тези нови, евтини и чисти техологии. Е НЕМА ДА СТАНЕ.
Проблемите на покритията на пътищата в България са - температурен диапазон до 40-50 градуса зима/лято , влагането на материали със съмнително качество и съмнително качество на изпълнение. Все още по нашите 'магистрали' не може да се определи наклона за оттичане на водата да не говорим за дупките, които се пълнят с вода и оттам нататък всичко е ясно - като замръзне водата всичко се напуква. На едно шосе наблюдавах как ремонтирана дупката с размери 40/40 см е здрава , но до нея израстна нова с същия размер поради некачествено изпълнение.
Едно скромно вметване - наклонът на магистралите може и се определя. Но... строителят не може да го изпълни... по ред причини...
питам по заръка на един приятел, ЧИЙ СИН Е МОМЧЕТО, ЧЕ Е ПОЛУЧИЛО ПАРИЧКИ ЗА ИЗМИСЛЕНИТЕ ВЕЧЕ ЦВИЧЧКИ ?!
Мооомент - аз ли не разбрах или - идеята била революционна, единадесетокласника я измислил, вече се прилага в Нидерландия а нашето момче вече изчислило колко ще струва една такава машина за направа на асфалт. Ами ... добре!
В Нидерландия данъка на колите се определя на база "натоварване на ос" защото тежестта на колата умножена по скоростта на колата действа като чук върху настилката. В България данъка се определя на база мощност на колите и съответно, което е пълно безумие.
Пластмасовите настилки имат сцеплението на бетон, и затова се използва на пътища с максимално низко движение на автомобили в населените места с ограничение на скоростта до 50км !
Абе, момче, пластмасата се произвежда също от нефтени деривати, както и битума. Та какво е новото?
Има вече страшно много тонове ненужна пластмаса, която иначе само си замърсява. Никой не иска да произвежда още такава за тези пътища, идеята е да се използва отпадната.
не сме чак толква дизинформирани като едно време .... има интернет . Когато са изобретили това , малкия русенец е бил още в скоростната кутия на баща си
Да ви светна , тази идея отдавна я има и се прилага в Индия и редица други държави от близо 2 3 години. Доста сме назад информацуионно или просто обичаме да си преписваме чуждото като наше като лишаваме народа от важни факти идващи извън границите ни бавреме .... но за това има вина тези които диктувът какво да се знае и какво да не се знае .... мъчна работа .... мъчна .
за разлика от американската е едновремено в 2 противоположни посоки. Или сме най глупавите на света...или най умните - както се очаква сега да кажем че сме. Нищо по средата не се зачита а ако опиташ, ще ти кажат че завиждаш или не разбираш (ей..ти знаеш ли как е в Германия - примерно). Истината е по средата. Нищо не е открил това момче и още не е ясно дали ще бъде полезен тука или на полето в Германия да събира картофи. Времето ще покаже. За сега не се вижда нищо освен че има добри умения в търсенето на информация в Гугъл (тази технология се прилага в няколко държави) а моето подозрение, е че някой от родителите е в бизнеса и му е подсказал.
Като няма вече възрастни чичковци да e6aт малките джендъри маскирани като ученици и ето резултата -открили топлата вода, че и награда получили за това. Я да им намерм дебели плешиви чичковци с мазно теме и ще забравят за битума от пластмаса....
Единайсетокласник разработи революционна идея за по-евтин, по-екологичен и по-здрав асфалт
Димитър Петков от Русе спечели национално ученическо състезание
Обратно в новината