Коментари - Смъртен случай прекрати планинското рали "Благоевград" | Корнер.dir.bg

И все пак организаторите не са ли я видяли преди да се забие някой в нея? Това трасе не се ли оглежда и обезопасява доколкото е възможно? Като има бетонна ограда ами премести финалната линия 20-30-5- метра по-нататък, надали това ще опорочи състезанието. Най-важното не е ли безопасността?

И аз се чудя, да не би да е инфаркт, а удара в оградата да е като е загубил съзнание.

Е, в случая е източна

Наистина си сульо

Ами поне са хора със съвест и акъл та са си го организирали официално, щото нали се сещаш, че и днес ще си заминат няколко „състезатели“ ама не на етап от ралито, а по републиканската пътна мрежа. А на състезания дори и в контролирана обстановка може да стане беля - това е рискът на професията/спорта и никой не е застрахован.

"След това (след финала) автомобилът му се е забил в бетонна ограда, разположена наблизо" ... По принцип съм съгласен бележката ти, от мене +1, същевременно обаче: първо, автомобилът не се е забил по своя воля, освен ако не е имало неизправност в него (действаща като своеволие); второ, май само този автомобил "се е забил в бетонна ограда", а другите автомобили - не. Това ми дава основание да гледам с подозрение към водача на този автомобил. Още повече, че опасните места по трасето на едно рали по същината на този вид състезание са много, а финалът е просто част от това трасе. Съболезнования на близките на загиналия водач, но мисля, че не бетонната стена е виновна за трагичния инцидент.

Ралитата сЕ провеждат в реални условия. Преди състезанието екипажите минават по трасето и правят записки, които Навигаторът после чете на пилота. Завои, дупки, скокове, фракция, всичко. Минават и тренировки. Важното е да няма промени след записките. Но ако завали, какви гуми ще изберат, настройки, това е рали, не е шофьорски курс

"След като финиширал на 2-рия манш, пилотът отнел газта, но колата се завъртяла настрани по неизвестни причини и се ударила в стена от страната на състезателя."

Потвърждавам. Няма пилот от формулата да е станал класа в ралитата. Кубица май опита последно и се провали. Карали са добре на Инди, на Льо Ман, на туристическите. Но в рали - не.

Автограф си ми обещал, сладур.

Главните букви ти липсват на клавиатурата ли?

Отпадай бе бедняк малоумен.

Не е черно, а е тъмно синьо, не че има значение!

Курбан правиш ли?

Състезание с машини задвижвани от двигатели не го възприемам като спорт.

За разлика от дуги спортове, този се играе с 2 топки и то големи ;)

Нямаш никаква представа какво е планинско. Няма общо със снимката, която са сложили към новината.

Тотално неграмотен си по темата.

се вижда ремарке, в което се врязало субаруто, за марката не съм сигурен

Мани бе, ще излезе Митьо Пищова и ще обере наградите.

Трябва да забранят такова като тебе

Стефан Петерханзел е на 55. Виж какво и кога спечели за пореден път. Айде не слагай всички над 40 под един и същи знаменател. Царство му господне на човека

Твърдите, че Хуан Мануел Фанджо е бил амортизиран пилот така ли? Той Фанджо влиза във Формула 1 на 39 г. На 40 г. става за първи път световен шампион във Формула 1 това е 1951 г. през 1954, 1955, 1956, 1957 г. пак става световен шампион във Формула 1 като през 1957 г. е бил на 46 г. възраст когато става 5-кратен световен шампион.

Много разбираш, ама от нещо друго

... стой си с маска удома и ръгай ваксини и не ги мисли

Лайнар си ти

Тебе кара ли те някой? Стой си между краката на жена си и блажено да ти е

Нещастник, седи дома, чети Шок

И аз това викам.

При жените е още по-зле. Те са съгласни да слагат силикон къде ли не само и само да ги хареса някой дебил.

Да им пожелаем и на тях ,,късмет,,.

Ограда брат... https://www.struma.com/obshtestvo/purvo-v-struma-com-ujas-zagina-sustezatel-v-planinsko-rali-blagoevgrad_177786/ можело е да сложат малко гуми за обезопасяване или нещо, ама кой ти гледа в тая жега... БГ

Ще почива на 2 метра под земята.