Коментари - Тротоарът - 2 метра за хора, останалото за коли | Днес.dir.bg
Коментари
Как звучи следното: България е на последно място в евросъюза. Ние сме най-зле във всичко, и това е факт. А пък нека Бай Ганьо да се залъгва че е най-образования и да краде от държавата, за да си купи бленуваната кола. Ценностите на българина са различни от тези на другите народи. Българинът е неземен гад спрямо сънародниците си (...аз съм много повече от теб) и нечуван гъзоблизач спрямо всички останали.
Нищо ново под слънцето. Някои педераси имащи право да дават предложения и да вземат решения неможаха да са научат че първо се създават условия и ако не се спазват, тогава се стига до глоби. Няма паркинги, няма къде да паркираш, а те ми измислят правила. Няма кошчета за отпадъци, когато ходя пеша си нося фаса по стотина метра и накрая го хвърлям на улицата- някой да ме е глобил? Скапана държава, случайни политици, некадърници, които за нищо не стават освен да приказват ангро.
Нищо ново под слънцето. Някои педераси имащи право да дават предложения и да вземат решения неможаха да са научат че първо се създават условия и ако не се спазват, тогава се стига до глоби. Няма паркинги, няма къде да паркираш, а те ми измислят правила. Няма кошчета за отпадъци, нося си фаса по стотина метра и накрая го хвърлям на улицата- някой да ме е глобил? Скапана държава.
Защо държавата със закон ще позвол по тротоарте да се качват коли. Тротоарите са за пешеходцте. Господа управници ако вие не слизате от колте обикновените хора се движат по тротоарите и на това ли ни завидяхте. Ясно с народа сте само на избори иначе имате ваше вждане. Затова и няма да гласуваме вече въпреки че вас това не ви интересува
ето и какво казва закона по въпроса: (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) За престой и паркиране в населените места пътните превозни средства се спират възможно най-вдясно на платното за движение по посока на движението и успоредно на оста на пътя. Допуска се престой и паркиране на моторни превозни средства с допустима максимална маса до 2,5 тона върху тротоарите, само на определените от собствениците на пътя или администрацията места, успоредно на оста на пътя, ако откъм страната на сградите остава разстояние най-малко 2 метра за преминаване на пешеходци.
Тези нормални ли са?!?!?!? Когато станем бели хора с нормални работни заплати, както е във всички други страни, когато има достатъчно паркинги, нека тогава налагат санкции. Привилегия било да се живее в центъра, че то накрая ще стане привилегия изобщо да се живее!!!!
Тези нормални ли са?!?!?!? Когато станем бели хора с нормални работни заплати, както е във всички други страни, когато има достатъчно паркинги, нека тогава налагат санкции. Привилегия било да се живее в центъра, че то накрая ще стане привилегия изобщо да се живее!!!!
сложете малко знаци,,,Скъпими общинари около ущилищата,,ВНИМАНИЕ не ,,8 знака на един стълб за синя зона,и живеещите в района да кръжат като гутутки ,да не могат да спрат там където живеят.Защото София се напълни със селяни.Селяните да си ходят на село.
АЗ ДОСТА ЧЕСТО СЕ РАЗХОЖДАМ По УЛИЦИТЕ И МИ СЕ ВДИГА КРЪВНОТО КОГАТО ВИДЯ НЯКОЯ КОЛА КОЯТО ТРЯБВА ДА ЗАОБИКАЛЯМ! ЕДИН ПРИМЕР ЩЕ ДАМ ЗА РЕШАВАНЕ НА ПРОБЛЕМА; 1.Да се монтират колчета,или бетонни саксии за да не могат да се качват(тъкмо ще има повече цветя. 2.Да има служители от общината които да записват номерата на неправилно паркирали автомобили(глоба 50 лв) и накрая на годината да се удържат от заплатата ,или да се прибавят към данъците за фирмите. 3.При повече от 3 нарушения да се отнема книжката за 1 месец.
ХАААХАХАХАХА! Представете си само картинка в София: Колите паркирани по средата на улицата, а останалите си карат по тротоарите. Те и без това и сега си го правят това последното. А ние, бедните пешеходци, ще търсим начин да станем Спайдърмен и ще скачаме от покрив на покрив, щото за нас на земята просто място няма да има.
доколкото чета изхода е само един - да се срине из основи софия и да се направи нещо ново.с тия коментари до тук извода е само този.иначе ако чакаме на разпореждания и подзаконови актове така ще си я караме.свиквайте на азиатски тип столица и това е..нищо че сме в европейския сьюз, тъкмо да му придадем малко повече езкзотика..
Тъпаци, иззедници, безделници, неграмотници и шмекери управляващи! Отидет в Турция да видите хората какво са направили, колко са напред и ми заснемете кола на тротоара, а хората на пътя! Тъпаци смотани, такива! Хората в Турция са направили и пътища, и светофари на слънчеви батерии, детелини, свалили са светофарите и са застроили пътища, от които може да ти се завие свят! За пребиваването ми в Истанбул (а това е град с над 24 милиона жители) не видях една катастрофа, задръстване като пред нашия СУ Кл. Охридски и неорганизирана намеса и правене на път на линейка! Пропътувай едни шибани 250км до Истанбул и вижте европейски пътища, непищящи аларми в денонощието, свободни тротоари, паркинги за паркиране и липса на дупки! Мизерници ненаяли се!
Тротоар в София???? Как се превежда това?Тия бастуни в парламента са за е....Ще си купя танк и ще мина през него!От там е целия проблем на София.
Пред очите ми един камион маневрирайки върху тротоара удари тераса на първи етаж на жилищна зграда. А плочките ги вкара 10 сантиметра в земята. За това хора като излизате на терасата първо се оглеждайте.
Златни правила за движение в София: 1. Никога не спирайте заради пешеходец, освен ако не се хвърли под колата ви. 2. Първото зърнато място за паркиране ще бъде и последното. Заемете го светкавично. 3. Винаги се оглеждайте наляво и надясно, когато пресичате на червено. 4. Никога не използвайте мигачи, когато променяте посоката си на движение. Те само предупреждават останалите шофьори да дадат газ и да ви попречат на маневрата. 5. Контактът с очи с шофьор от другия пол отнема предимството ви. 6. Винаги когато е възможно, спрете насред пешеходната пътека, за да попречите на колкото се може повече пешеходци. А ако някой от тях стъпи на зебрата пред вас, дайте газ и клаксонирайте, докато не го изгоните обратно на тротоара. Пешеходците са безправни участници в движението. 7. Паркирайте на тротоарите при всяка възможност, така че пешеходците да бъдат принудени да слязат на улицата. Там другите шофьори ще се погрижат за тях.
Всичко е хубаво, когато го говорим. Само си чешем езиците и отчитаме дейност. Ние не сме народ и не сме държава. В нормалните държави, тротоарите са за пешеходци, а платната за коли. Минете по Графа / а и не само по него / и вижте кой къде е. Не че няма полицаи. Има ама те са мильовци и не закачат скъпи лимузини, а те са 95% от нарушителите. Друг е въпроса къде да се паркира. Ами няма. Да не говорим, че и парко местата ни са по-скъпи от Европа. В германия все още има такса 0,20 евро за час, а в София почти навсякъде е повече от 1 евро / не броя синята зона /. КАТ-аджии няма, защото те се крият в храстите и зад паркираните коли около сфетофарите, но не за да глобяват, а за да рекетират нарушителите за джоп пара на по-ниска цена. Да не говорим, че те са и най-големите нарушители. Миналата седмица една патрулка в центъра на София за 2 минути направи 4 / ЧЕТИРИ / нарушения. Ама тях кой ги контролира? НИКОЙ. Излиза, че тези закони които се приемат не касаят мутри и полицаи. Е каква държава сме. Еми такава с малкод.
Имам една идея. Но още не съм започнал да я осъществявам. Взимате черен спрей и на предното стъкло на непослушни шофьор изписвате Повече не паркирай така!. Може в добавка, но само за особенно нагли индивиди, да им боядисате предните фарове в черно. Много красиво ще се получи. Особенно на паркирали в градинки.
Никакви коли по тротоарите! Аз като майка с дете се виждам в чудо как да маневрирам с количката по нашите софииски улици и трябва да ви кажа, че често споменавам нечия майка.... Хич не ме интересува , че нямало достатъчно паркинги - тротоарите са са пешеходците, както е навсякъде в нормалните държави! Но ние естественно не сме такава...Искам да мога спокойно да мога да стигна до там, за където съм тръгнала с количката, а не да се чудя на прибежки да минавам по платното, защото некой селяднур прост дето на село си паркира колата точно пред входа е решил,че и у София така се прави, се е праснал на целия тротоар и за мене и детето няма място!
Защо КАТ не обяви телефон за сигнали за нарушители ? Виждаш някой да кара на зиг-заг , или е паркирал така , че пречи на пешеходци или на др. автомобили да се движат безопасно и се обаждаш да идват , да го проверяват , глобяват , каквото трябва . Обаче , май, не им стиска на полицаите , защото знаят кои си позволяват да не спазват закони и правилници .
Всички вие наясно ли сте, чезаконодателите са дали задължение за строящите сгради да осигуряват за жилищата в тях на 110% паркоместа /ЗУТ/ и сега..... Внимание! Това не се отнася за магазините и ателиетата в сградите, а на това отгоре са дали възможност за центъра това да не важи: там може и на 50%, защото нямало къде да се осигурят! Сигурно повечето живеещи в София знаят Арена на бул. Т. Александров-дадоха на собствениците терен за огромен паркинг и въпреки това колите вечер задръстват улиците и булеварда/ всички са в нарушение тогава, а кьораво ченге не съм видял/, като при това имаше изградени 3/три/ подземни етажа под киното /за Метроболница/, ама там си направиха пак киносалони, защото от гаражи не се печели толкова. Да знаете колко общински чиновници са станали милионери от това!
обикновено ,ходейки по тротоара си нося ключовете в ръка и ако ми се наложи да се провирам между кола и стена , на колата и оставям скъп и траен спомен. аз също съм повечето време с кола , обаче sorry - пешеходците на тротоарите , колите на платното.всеки да си знае мястото.
На тия, собствениците от синята зона /разбирай общинската фирма Паркинги и гаражи/ им дай само да я разширяват и по този начин да крадат директорите и /дали не по същата схема като на Вальо топлото/ повече пари от дружествата с оглед на финансирането на партийните им централи. Интерестно след като се пряват промети в закона - те от полза на кого се - на гражданите или на директорите на дружеството - партийни бенка на СДС и други централи. Интересно по какъв начин може да се оплаче човек от тяхните своевелия - това по въпроса за това как може да се измери разстоянието на тротоара. Сигурто в фотоапаратчетата ще има и автоматичен брояч.
Няма нуджа да означават и тотоарите пък сега. Щом е тротоар - да е забранено паркирането и спирането върху него. Искам да имам къде да ходя, а не да вървя по улицата. И да махнат тия тъпи знаци за забранено паркирането. Тях днес ги ги има утре ги няма. В САЩ паркирането е забранено където бордюра е боядисан в червено. Ако си спрял до червен бордюр значи си загазил.
Ами да - колите са по-важни и от децата. Те трябва да са на тротоарите, а майките с количките - където могат. Може ли някой да ми отговори - тротоарите за коли ли са или за пешеходците? Защото в София оставят безнаказано колите по тротоарите, ние се мъчим откъде да се промушим за да минем и на всичкото отгоре си плащаме за изпотрошените плочки. Ако минат да глобят всички коли по тротоарите може и да съберат за паркинг. Обаче почти всяка сутрин срещу Спортната палата един катаджия си паркира колата на тротоара точно на завоя, там където не се плаща. За какъв ред говорим тогава?!
Що ли КАТ се развихря само един или два пъти в годината, а не си върши работата постоянно ? Аз за какво ги плащам тези данъци ????
Значи, на тротоара ще може да се паркира, ако има 2 метра разстояние до сградата. Това предполага, че тротоара е широк минимум 2 метра. Питам се колко от тротоарите в България са толкова широки. Истината е, че в развитите страни по света паркирането по тротоарите е абсолютно недопустимо. Там обаче има подземни и надземни паркинги, така, че страни с много по-голям трафик се справят с проблема с паркирането.
Цитат: От днес КАТ започна акция за проверки и глоби за нарушителите на правилата за движение Досега бяха в Зимен сън. След месец ще са в лятна ваканция. и т.н.
Не мога да разбера защо непрекъснато КАТ ви е виновен. КАТ може да свърши работа ако 5% от шофьорите са нарушители. В момента нарушителите са 95%. Специално за паркирането трябва закон, който да позволява да бръмчат целодневно едни пчелички и да слагат квитанции за глоба под чистачките. Много по-ефективно ще е от паяците.
хаха днес ,докато си чаках маршрутката,се забавлявах гледайки как два сопола у полицейски унифорфи щавят шофьорите безогледно- спира колата,говори си с водача до капака на багажника,водача се връща у колата за секунда,после се ЗДРАВИСВАТ ;),колата потегля,а сополът с униформа припъхва ръчичка у джеба,това се случи 2 пъти за 10 минути- след това пристигна патрулка с още двама вътре,качиха се и потеглиха към следващата пусия,педалска държавица !
Колко от тротоарите в София са с ширина 2,00 и повече метра? Ако решат или някой съсед те е наклепал, веднага паякът те вдига, следва паркинга пред театър София-глоба; акт; висене по гишетата на КАТ...удължаване на срока му с месеци и т.н.... И въпрос: На какво основание тротоарите на ул.Русалка, Община Оборище,и от двете страни са заградени с бетонирани колчета и персонално запазени за жителите на блоковете?МОЖЕ БИ СИ ПЛАЩАТ ТРОТОАРНО ПРАВО?! Нека господата от Незаконно строителство в цитираната община се разходят до Русалка-под носа им е!!!
Докато не започнат да правят проектите за освобождаване на движението в София, няма нищо да се оправи. Има какво да се направи, ама няма пари. Ей това е! И всеки стиска рамене, защото не знае къде са парите. Надлези ли ще е, подлези ли ще е, ново околомръсно ли ще е... Работата иска работа, не приказки. А пък ние, българите, сме мързелив народ. Повече обичаме да си приказваме, отколкото да свършим нещо полезно. А и сме егоисти- Важното е къде ще паркирам аз, кво ми пука за Вуте? Утре аз може да съм прецакан, ама утре си е за утре. Важното е днес да съм добре! И хайде малко по-екологично. Като се замислим реално, всеки си е седнал сам на удобничко в колата и си е пуснал чалгийката да му свири рано-рано сутрин, докато пътува за работа. Я си помислете какво ще стане, ако всичките коли в София са не с по 1 човек вътре, а с по 4 или 5? Не казвам, че трябва да си направим частен градски транспорт, ама... Във всеки случай, ще се освободи 1/3 поне от движението, а и ще замърсяваме по-малко околната среда.
taka go napraviha te pederasi,che nqma kade da parkirash vav centara,navsqkade po centara kolite spirat po trotoarite i vav vashtoto vreme se sasipvat plochkite,i kato padne dajd,nali mojete da si pretsavite kakvo stava posle kato hodite varhu takiva plochki,no na koi mu puka,po car ivan asen tochno vav lokalnoto taka spirqt kolite po trotoarite che maika sas kolichka nemoje da mine,a za paqcite nqmam dumi tripati mi vdigat kolata,i taka gadnichko se smeqt,ZA TOVA VSEKI KOITO IMA TELEFONCHE SAS KAMERKA,I KOGATO MINAVA POKRAI TAKIVA TROOTOARI KOITO ZA ZAETI OT KOLI,SNIMAITE GO NA KLIPCHE I MOSLE GO KACHETE VAV WWW.VBOX7.COM DA MOGAT I GOSPODATA DEPUTATI DA VIDQT ZA KAKVO STAVA VAPROS.
Закони има-но никой не ги спазва.Не ги спазва защото няма пример.Ако депутатите и министрите спазват правилника-дали някой ще смее да го нарушава,както е сега.До министерство на транспорта има малка и тясна уличка.На нея има много смешни знаци,които взаимно се изключват.Идете да видите,кой е в нарушение постоянно.Редовно коли на ДАИ и на министерството правят задръстване.Какъвто министъра такова и министерството-селяк селяк.
Подземни паркинги, маркировки на тротоарите, полицай на всеки бордюр и т.н. Къде е проблема, от кога е започнал да се заражда? Върху това никои не се замисля. Пък после улиците били тесни, тротоарите били пълни с коли, наемите високи, цените европейски, заплатите балкански и какво ли още не. Ами така е, защото къцо и сакато иска в София да живее, никои не иска да копа на нивата. Над два милиона регистрирани Софиянци, да не говориме за тези дето са с непроменена адресна регистрация. Истинският облик на града започва да си проличава от петък вечер до неделя вечер, защото кореняците Софиянци си отиват по родните места. Тогава и улиците са празни и има къде да се паркира и може да се води нормален живот.
Не разбирам защо се пишат все нови и нови закони, наредби и пр. като никой не следи за спазването им. Ако служителите на КАТ си гледаха съвестно и ежедневно работата нямаше да има хаос. Те работят само когато има акция /напр. Светлини, Колани, Гражданска отговорност/ или следят за превишена скорост на определени места за да вземат някой лев. А паркирането на непозволени места, стадата пешеходци на червен светофар, налудничавото поведение на някои шофьори на пътя - това очевидно считат, че не им влиза в задълженията. И томове закони да се изпишат - няма ли ефективни санкции и контрол, няма да има и резултат.
И това ми било ЗДП в европейска държава! Егати идиотизма! Улиците ни са пригодени за трафик отпреди 20-30 години. Вече няма платно, няма тротоар. Всеки гази наред!
Ot Sofia sqm, no giveja v Stuttgart. Moga da spodelja 4e v rajonite s malko parko- mesta (a te tuk sa mnogo) situazjata e dori po-losha ot tasi v Sofia. Horata masovo gi globjavat....i nisto. Razbirase 4e kogato se pridvigvam s kola (i sqm dal mnogo pari sa neja) e trudno pri lipsata na mjasto sa parkirane da se vurna v kusti i da se preka4a na publi4ni prevosni sredstva. Reshenieto moge da bude ili sabrana sa avtomobili v daden rajon ili osigurjavane na dostatu4no vusmognosti sa parkirane. Takiva merki biha i oblek4ili zjalostnoto dvigenie v natovarenite gradski 4asti, tqi kato pri lipsata na dostatq4no parkingi 30% ot dvigenieto se sqzdava imenno ot tqrsesti parking avtomobili.
Тротоарът - 2 метра за хора, останалото за коли
Върху тротоарите ще се допуска престой и успоредно паркиране, само ако до сградата остава поне 2 метра разстояние.
Обратно в новината