Коментари - 59 жертви на войната по пътищата само от началото на юни | Днес.dir.bg
Коментари
като всеки 18 годишен селяндур може да си купи 20 годишна кочина на колела за 1200 лв, се учудвам , че не са 159 жертвите....
Белгарите имат ниска култура,като съвкупност. Ниска здравна култура,ниска обща култура,ниска култура на движение по пътищата. Това е един прост народ с огромно псевдосамочувствие породено от комплекси,ниска грамотност и необразованост. А бяха други години. За жалост сега това представляваме като нация.
ами , видими резултати от ; надстройването ; на ЗДП , и не мога да разбера , когато се вижда че едни мерки не само че не работят но и влошават положението , защо се продължава в същата посока ? ние ли сме идиоти или тея дето пишат ;законите; ? може и над сто пъти да съм го написал , ЗАКОНА е да пази хората и да урежда движението , не е хранилка и нацвъкани безмислени табели , нито за поклон на милиционеризма
Наборите помнят ! Навремето имаше един виц, , дето германците казали за соца* -Да им дадем повече германски автомобили и те сами ще се изтрепят. ?...... СТАнахме НАТОвци и караме предимно германски...
Как беше "Правилата са ,за да се нарушават!" , "Важно е да си пръв с цената на всичко!" , " На лидерът всичко му е позволено!" и т.н. "Този е специален!" , "Онзи е кристален!" и...ето го резултата! Два метра под земята става ясно ,че всички са еднакви! Дано преосмислите как и какво говорите на децата си, защото през последните има-няма30 години израстнаха само егоисти и егоцентрици с кухо самочувствие!
Когато живях в северната част на Германия имаше стотици патки и зайци по треволяка. Често ми се случваше да бъда в задръстване защото патка с патенца пресича пътя. И никой не се дразнеше на това. А в България ще се избият щото някой пресичал на пешеходна пътека без да се огледал.
повечето проблеми на Българинът идват от централната нервна система и част от главния мозък...
Установих, че централната им нервна система е в ..петите! Подозирам намесата на извънземните!?
Искаш да кажеш от периферната нервна система, централната е отговорна за много по-важни неща, като дишане и т.н. И ако се дразниме на хората, които не се оглеждат на пешеходна пътека, най-вероят ще да е, понеже не ги интересува техният личен живот, а как да ги пазиш, ако те самите не се интересуват за собствената си безопасност!
Преди време, едно момиченце си пресичаше, но не пешеходна пътека, гледаше си към телефона и нищо не го интересуваше(на бул. Константин Величков и бул. Сливница)! Аз спрях така, че щеше да се блъсне в колата... по-скоро щеше да мине през прозореца, не знам, тогава беше модата на тази игра на телефоните със събиране на покемони! Може да се е появил някой на екрана!
Малко са, за да удовлетворят нуждата от органи.
Първо реформа в КАТ на тази допотопна структура, после на правораздаването... и накрая да видиш как всичко ще потръгне. Не може да прегазиш човек на пешеходна пътека и после да те освободят , защото виждаш ли бил добро момче и нямал провинения преди това , направо не мога да повярвам на подобни аргументи от стран на съдите. Страх ли ги е , не разбирам... ?! Ама много сме толерантни ние българите , направо не мога да повярвам ...
Може би не си дочел - тези аргументи се прилагат при осъдителна присъда. Ако са го оправдали нямаше да си го чел или чул. То трябва и мисъл малко - има разлика между осъден и невинен. А че не е в затвора - това е справедливо решение - и са ти написали причините.
Кое е справедливо решение? Някой прегазва един или двама души и излиза свободен, защото имал чисто минало и си признал вината. Ми ше я признае, когато го хванат и го закарат в съда и адвоката му шепне на ушенце, че така трябва да направи. Разбира се, докато се стигне до присъда, той удобно е прехвърлил всякаква своя собственост на други хора.
Престанете с това малоумно и изтъркано клише "войната по пътищата"! Наясно ли сте въобще със значението на тази дума?! При една война има две страни-агресори и отбраняващи се, къде виждате в конкретния случай нещо подобно? Това, което наблюдаваме, е логичен резултат от комплексни фактори: -слабо подготвени, надценяващи собствените си възможности водачи. Много от тях са с купени шофьорски книжки. - липса на превантивен контрол от страна на компетентните органи. - изключително ниска събираемост на наложените глоби. Нищо не дисциплинира така, както неизбежността на наказанието и неговото реално изпълнение! - лоша, на места трагична, пътна инфраструктура. - масова корупция на всички нива в компетентните органи- КАТ-Пътна полиция, ДАИ, Агенция Пътна инфраструктура и т.н. - лошо техническо състояние на голяма част от автомобилите по пътищата. Много от тях биха били спрени от движение в другите страни от ЕС. - ужасен балканско-комплексарски манталитет на огромна част от населението. Хора нямащи никаква идея какво означават понятията "отговорност" и "толерантност"!
Ето ви ги факторите: 1. кУпени книжки 2. "Почерпка г-н полицай" 3. Пътища под всякаква критика 4. Несъбираемост на наложените глоби 5. Правилата не важат за всички 6. Манталитет - "аз съм най-големият..." 7. Каране без гражданска, номера и т.н.
Проста нация сме ... пълно е с ренегати .. за съжаление нормалните хора които искат да си живеят нормално и спокойно са малко. Много простотия , жлъч, агресия, липса на уважение..няма такова нещо. Заслужаваме си съдбата очевидно. Просто трябват крайни мерки иначе няма да се промени нищо ... Може би вече знаете от 1.07 в Гърция мерките стават драконови . Ако застрашиш някой направо те хвърлят в затвора за 1 година... Незнам защо да не може да се приложи подобна мярка тук...очевидно е, че няма друг вариант..
В Гърция, ако си прав, стават драконови мерките защото полицаите не са корумпирани и неграмотни като тук. Пък и не вярвам гърците да се захласват по драконовски мерки. У нас правото се гради в последно време на неуважение в отношенията на гражданите помежду си. Май и при теб го има такова нещо, дали не смяташ всички околни за свине?
До това води безхаберието и феодалното управление на ББ. Управлението е сведено до послушковци и подмазвачи и затова сме на този хал който е обханал всичко в държавата, като почнем от болниците, през полиция та до всички министерства и агенции, където само се дялка и урежда някоя игричка-за жалост.
Да ве ББ ви е виновен за всичко ... Нима очаквате ББ да налива мозък в простите глави на българите. На нас все някой друг ни е виновен..
@Вълк, изтриха те веднага! Твоят отговор не се вписва в партийното отношение от собственика на сайта! Трябва да си прост и да не мислиш! Колкото и да пишеш ще те трият, понеже караш някои от хората тук да раздвижват мозъчните си клетки, а това не е угодно за онези, които искат да си тъп!
Искам най-наивно да попитам, защото не знам наистина - десетките хвалебствени видеа в фейсбук на хора снимащи си километражите с по над 180км/ч (без значение къде) по някакъв начин наказуеми ли са ако линкът се прати (къде?) на КАТ? Или положението е - то не бях аз, нищо, че е в моя профил, то това не е в България, и т.н. Истинско безумие е във времена където навсякъде всичко се снима да продължават наглите изпълнения на пътя.
Трибуквените групровки оставиха доста солидно наследство у нас и тези от тях които направиха много пари създават кримиогенен модел на поведение в живота и на пътя. Това започна още 90те и до наши дни нищо не се е променило , както се вижда няма шансове никога да се промени.
ДИР-ът показва, че хората знаят къде тръгва и от какво идва смъртта по пътищата на някога нормална България. Но "компетентните" власти не искат да спрат смъртта. НЕ ИСКАТ ! Разберете всички най-сетне. А всеки нормален има в багажника си жълта жилетка. Защо не я ползва?
Нищо. Важното е че караме на фарове през деня и жертвите намаляват. КАТ - тикви прости !
Карането на фарове през деня, не е българска измишльотина. И при извънградско каране, много помага да се забелязват от далеч насрещните коли! Особено при мрачно време, тъмни коли, пътища в сянка (от дървета).
Идеални са фаровете през деня, а това че вдигали разхода (с под 1 стотинка на 100 км) само показва какви дребни душици сме... Ползите са много повече от спестените стотинки. И да, в града са излишни от 9:00 до 16:00, но това е съвсем друга тема.
Няма нито една полза. Защо не си направиш труда да посочиш поне една? Защото си дребна душица - да ти ограничават свободата може, и ти го приемаш с овчедушна радост, а някакво право да ти дадат, или поне полза ... няма. Само повторението, че имало полза. А каква е тя - мълчание. И стотинките са важни, и тормоза върху психиката, и неуреденото "какво да правим" когато изгори крушка на пътя, и повишените вредни вещества. И са ненужни, защото не сме севдерна страна.
Първо - качват разхода с 2-4%, а не с една стотинка ! Това са ти 2 фара общо почти 10 ампера ток. Ти нормален ли си с тази една стотинка ?! 10 ампера товарещи индиректно двигателя ! Все едно си носиш една торба цимент в багажника. И второ.."ползата" на каране на дневни при 40 градуса температур е че всички карат с обгорели рефлектори през нощта, когато наистина има нужда от тях ! Аман от тънкоумни, но пък се помислили за едри душици! Лошото е, че с тъпотията си не вредиш само на себе си, но и увеличаваш загиналите по пътищата !
Слаби аргументи, слаби... 2-4% ти вдига разхода? Ти да не си с прожектори за стадион? А ползата е че през деня кола с пуснати фарове се вижда от по-голямо разстояние, и най-вече с периферното зрение. Отделно, масово вече автомобилите са с LED светлини и тия всичките смешни аргументи с разхода и 10те ампера (!?! я си припомни закона на Ом) можете да си ги закачите на стената.
Експериментът "Дневни светлини" в Австрия и провалът му На 1 януари 2006 година парламентът на Австрия въведе задължително използване на светлините на превозните средства при движение. Година и половина по-късно равносметката е следната: 1. Инциденти: (19,102) +12% 2. Ранени: (24,850) +11% 3. Убити: (324) +17% 4. Деца: +13% 5. Колоездачи: инциденти +43 % 6. Мотоциклетисти: инциденти +46%, смъртни случаи +51% Voralberg Online, Kurier, Austrian Press След консултация с офталмолози парламентът на Австрия гласува на 12 декември 2007 отмяна на задължението за движение с включени светлини. Половин година след отмяната на дневните светлини (1 януари 2008) се съобщава за по-малко инциденти: 1. Убити: минус 5% 2. Колоездачи: минус 25% инциденти
Варна, крайезерния път. Всички решетки на канализационните шахти липсват. Бай мангал ги е предал за скраб. Пътните полицаи обаче чакалят там и глобяват за скорост, а това че ако попадне кола в шахта ще стане произшествие не ги е еня. Ей затова хората са изнервени. Като трябва да глобяват са първи. Като трябва да предпазят от проблем на пътя - са пас
Нека започнем с нещо по-простичко,изчистете тревите и храстите по всички пътища та да видим някой знак!
Пряко следствие от куп фактори: 1. В момента само умрял не може да вземе книжка. Куцо, сакато, кьораво, малоумно, неграмотно - всичко взима. Или купува. Да се забраанят школите дето дават за 10 дена книжка. Всеки хванат с купена книжка в пандиза - там да отива и шефа на школата. Няма да стане понеже куп чиновници цицат по веригата. 2. Да се върне доживотното отнемане на книжка. Хванат без книжка - пандиз. 3. Да се разпусне КАТ - безкрайно корумпирана организация. В Грузия навремето Саакашвили ги уволни всичките и пусна армията по пътищата. За няколко месеца произшествията паднаха 25 пъти! 4. Да се въведе шведското правило - хванат джигит с над 50 км превишение - колата за скрап сега и веднага. Ама не била негова или не знам си кво - да го духа! Хората няма да мрат заради тъпотията му. 5. Да се забранят безкрайните служебни коли. Те заедно с капутите, които ги карат предизвикват куп проблеми. да се возят със собствени коли или с трамвай или метро. Естествено чиновниците ще нададат рев и писък и ще саботират всичко. Затова сме на този хал!
Повечето ограничения от 40 се минават спокойно със 80. Въобще системата със знаците е остаряла. Лади се караха преди 40 г. Но най-важно е да се извършват превантивни действия - полицаите всеки публично да дават информация и да ЗАТВАРЯТ пътища с дупки, без маркировка, без отводняване и т. Н. Не мога да разбера защо полицията не гони администрацията за проблемите по пътя, страх ли ги е какво?
Никога не е имало "доживотно оотнемане на книжка". Могат да го въведат скамо за хора, които са неспособни да притежават такава. Като повечето плюещи наляво и надясно против шофьорите тук на форума.
На скапаното задкормилно устройство, и полицай през километър да сложиш, все тая. Всеки момент може да те прецака от някъде. Снощи се прибирам в проливен дъжд, по крайградски булевард. Пътя наводнен (както обикновено), вали като из ведро, безконечна колона, колите карат (плуват) внимателно в колона. Изведнъж един амсалак от зад тръгна с мръсна газ да изпреварва. Обля ми цялата кола (може би, не само моята) с вода и видимостта стана нула (0). Не виждам колата пред мен. Ако предния е намалил заради ситуацията, аз можеше да го ударя от зад.Ако аз намаля, не знам дали задният няма да се намърда в багажника ми (имам такъви случаи -2). Размина ни се , като на магия.
от както спрях да си купувам втора ръка брички, а нови коли с датчици за дъжд, такъв "проблем" нямам.
Хубаво е да се изфукаш, само че в подобна ситуация, не виждам какво ще ти помогне тоя датчик.Вали из ведро, чистачките едвам смогват да осигурят някаква минимална видимост, и изведнъж - попадаш под водата и нищо не виждаш.
И какво ще ти помогне датчика за дъжд бе слабоумен? Просто ще ти включи чистачките, ако не са включени или ще ги превключи на по-бърз режим. Ти мислиш ли че неговите не са били включени ?
Управляващите и Органите, както винаги не търсят решение за причините, а "съкращават времето за реакция" след ПТПтата. Народа е свободен да се трепе спокойно, управниците ще разчистват пътищата от трупове, тенекии и човешки остатъци, бързо и ефективно. Хвала.
се почва от 30 евро глоба, ако има ограничение 50 и те засекат с 51. Ако не платиш до няколко дни, става 50+, после 70+, докато дойде съдия изпълнител да конфискува. Ако платиш веднага, може и с около 20 евро да се разминеш. Само за 1 км отгоре, ако са те засекли камерите. А те са начесто.
Много километри съм изминал в Италия и не са ме засекли. Живот и здраве пак да отида.
Горният са го засекли няколко пъти, и сега се чуди как да преживее факта, че се е минал многократно. Мен не са ме засичали, и като съдя по това, как ме задминават местните, явно не съм единичен случай. Карат с 20-30-40 над 130 и няма проблем. Имат и бързи коли. Нямат рушветчии и шумкари в храстите. Имат вторите най-добри пътища в Европа.
ТОВА , КОЕТО СЕ СЛУЧВА ПО ПЪТИЩАТА Е ПРЯКО СЛЕДСТВИЕ ОТ СИТУАЦИЯТА В СТРАНАТА НИ. ПОВСЕМЕСТНО ОПРОСТАЧВАНЕ, НЕИМОВЕРНА КОРУПЦИЯ, БЕЗНАКАЗАНОСТ КЪМ НАРУШИТЕЛИТЕ И ДВОЕН СТАНДАРТ, СМЕШНО ПРАВОСЪДИЕ...ИМА ЛИ СМИСЪЛ ДА ПРОДЪЛЖАВАМ. ВИЖТЕ КАКВО СТАВА ПО МАГИСТРАЛИТЕ - МОЩНИ КОЛИ ХВЪРЧАТ С 180 - 200 КМ/ЧАС, ТО НЕ Е ПРИСВЕТВАНЕ С ФАРОВЕТЕ , ТО НЕ СА КЛАКСОНИ И ПСУВНИ И ЗАКАНИ - А ЩЕ ПОПИТАТЕ КЪДЕ Е КОНТРОЛЪТ ? КАКЪВ КОНТРОЛ - НАПРАВО Е СИМВОЛИЧЕН. Е, ЗАЩО СЕ ЧУДИМ ТОГАВА
А КАКВО СТАНА С МЕСТАН ЕФЕНДИ ? МАЙ УСПЯХА ДА ГО ПОКРИЯТ И ТОЗИ СУПЕР ДЕМОКРАТ И ДА ЗАМЕТАТ СЛУЧАЯ ПОД КИЛИМА !
Ти хубаво споменаваш хвърчащите с 200км/ч, но е редно да споменеш и тия, които засичат, влизайки в лява лента със 100км/ч. Мен лично, карайки със 130км/ч, такива дебили успяха да ме засекат 3 пъти само за едно прибиране от морето. И като казвам засичане, точно това имам предвид - без мигач, без нищо, просто сменя лентата за движение на 1-2 метра пред мен. Два пъти се налага да намалявам аварийно, за да не ударя малоумника. Но, ако някой от тия тримата ги питаш - що ме засичаш - ще започне много детайлно да ти обяснява как той е от най-добросъвестните шофьори, защото не превишава скоростта. Просто всички останали правила в ЗДП не го интересуват. И, ако се чудите защо става така, отговорът е прост: - КАТ глобяват само за превишена скорост. Всички останали нарушения остават ненаказани. - До преди година статиите относно многото жертви на пътя споменаваха единствено превишената скорост като проблем. Чак отскоро се говори за засичания, отнемане на предимство, неспазване на дистанция, изпреварване в забранени участъци, както и такива без видимост. Въобще, ако бяха само дебилите хвърчащи с 200км/ч, щеше да е поне 10 пъти по-добре, отколкото е в момента.
Алоуууу журналята !!! Каква война бе некадърници ?? Вие виждали ли сте война в живота си освен на кино ? Аман от необразовани драскачи със завършен 3_ти клас !!!!!
1 милион загиват всяка година по света бе дебил
Свалят ни номерата за няма нищо, а жертвите стават все повече, както и да рекетират шофьорите за да не фалира КАТ, нещата стават все по-лоши.
Кога ЕТНОСъ ще седне /поне един / , ......................................................................... в УЧЕБНА КОЛА ?
Какво стаА с продажбите на шофьорските книжки , ДАЖЕ И ПО ИНТЕРНЕТ ???? Това е резултатът от КОРУПЦИЯТА в Бг , продават се книжки , изпити , дипломи , и човешки органи на поразия .
Основната причина е абсолютната простотия, която властва у нас! Рибата се вмирисва от главата! Докато е на мода аксиомата аз съм прост ....., така ще бъде. И никакви измислени "пътни корифеи" Като малина, калина, милков, стратиев, василев, миланов.....! Не глобите, чипа ни е сбъркан, другари милиционери! Не е езлижшно в неделя да нова оперативка при бай хой с обещания за видими резултати до 10 дни! Помните ли
Нищо, сега ще купят още камери и ще продължат да се крият в храстите... Боли ги фара за хората! А и толкова могат другарите милиционери - те само едно знаят от едно време - количественото натрупване ще доведе (евентуално) до качествено изменение. ДА, АМА НЕ! Пак повтарям - вижте статистиката на КАТ - жертвите на пътя вследствие на ПРЕВИШЕНА скорост са под 1%! Да, има и несъобразена скорост, но за нея не санкционират, освен ако не стане ПТП. Явно кучето е заровено другаде, което много хора повтаряме от години... Пак ще повторим (без специален ред): - неадекватна подготовка на водачите; - малоумни ограничения; - липсваща маркировка и знаци (макар че ситуацията със знаците се подобрява); - дупки и неравности; - самоубийци на пътя по отношение на техническото състояние на возилото - кофти гуми, амортисьори, спирачки, фароев; - липса на превантивен контрол (спри бързака, дори без да го глобяваш - достатъчно е да загуби 10 минути да слуша конско за да се постигне по-голям ефект от глобите); - каране без колан, предпазни средства за мотористите (каска, наколенки); - пияни, дрогирани и уморени шофьори (умората дори е по-опасна от алкохола); -- важно: национален манталитет; -- важно: наглостта на служебните шофьори, най-вече на държавна и общинска служба; Това последното е важно, защото великия (прост като гъз) служебен шофьор направи някоя глупост (изпревари на забранено например) другите си викат - само тоя ли е тарикат - и повлича лумпените след себе си.
Да се въведе забрана за камиони над 3,5 т от 06,30 до 08,30 ч. и от 16,30 до 18,30 ч. по основни пътни артерии. и не парична глоба, а незаплатен поправителен общественополезен труд. Освен това и отнемане на книжката от 3 до 6 месеца , а и до живот.
Аз пък предлагам да спрем всички МПСта от 06,30 до 18, 30 всеки ден. Да видите, че жертвите ще намалеят. Абе, умнико, та тези камиони, които ти пречат, те снабдяват, хранят и обличат. Дай да спрем да дишаме около тебе, а! Да не говорим, че и семействата си издържат и децата си отглеждат. Не ти ли е казал някой досега, че мисленето не ти се отдава, а.
59 души са много! Стряскащо е! Но при условие че за една година загиват 1000 души. То за един месец средно загиват 83. Това означава че има месеци с повече загинали!
В ЕС дневно умират от ПТПта около 3200 души. Не звучи успокояващо. Това са хора като нас.
По официалната статистика на Tъnaнарuтe от КАТ: Загинали през 2017 г. - 682 души средно 57 на месец Загинали през 2016 г. - 708 души средно 59 на месец Загинали през 2015 г. - 708 души средно 59 на месец Загинали през 2014 г. - 661 души средно 55 на месец Загинали през 2013 г. - 601 души средно 50 на месец Загинали през 2012 г. - 601 души средно 50 на месец Интересно ми е що се учудват за 59 загинали за 26 дни. Да бяха загинали за един единствен ден в 1000 катастрофи. Да се стряскаш. Ама да правиш "шокиращи" заключения от факт, който стои непроменен от 15 години. За последните 15 години за денонощие средно са загивали по ДВАМА души. Както нееднократно е казвал тук един участник с псевдоним ХЕХЕ: КАТ да се научат да четат и тълкуват СОБСТВЕНАТА си статистика. Айде, и умната. Аз русата вече я качих.
Държават усилено се бори с убийците по пътя... Вчера по Цариградско само за 15 минути минаха 10 коли с по над 120-130 км/ч, като някои от тях сменяха ленти като на рали. И това при положение, че беше валяло и пътят не беше много добър. И сега понеже КАТ си върши много добре работата, ще направят още една "институция"? Какво повече ще предлага тя - погребални церемонии?
Когато полицията си тръгне от пътищата, смъртта идва.
Полицията по пътищата е само по "хранилките". Основна роля да се случват тези безумия носи именно полицията, със своето безхаберие, подкупност и нищоправене. При парка "Света Троица", София джип минава по трамвая, излиза на кръстовището към 3то районно, след него минава патрулка, завива към районното и си заминава. Джипа продължава спокойно по пътя си. Факт.
Това се случва благодарение на абсолютното малоумие на КАТ! Тези идиоти, вместо да упражняват постоянен, повсеместен и безкомпромисен контрол, правят акции по 2-3 дни или се крият до някой безумно поставен знак за ограничение. Целта им е да прибират рушвети. Абсолютни милиционери!
Всичко се дължи на простотията на водачите . Не може от един прост и необразован човек , да искаме да спазва правилата по пътищата. Не може да очакваме друго , когато арогантността , нахалството , наглостта , индивидуализма и простотията , са модерни и се толерират навсякъде .
Не е всичко от водачите. Голяма част се дължи на липсата на намеса на държавните органи. Хората нека да са тъпи и необразовани, ама ако полицията действаше, както се действа да кажем в Германия бързо щяха да научат населението как да карат нормално. Контролът му е майката, ама няма кой да го осъществи...
И после като ми каже някой как мигрантите били опасни и как са се взривявали... как да не ти стане смешно.
Тъй, тъй, 59 жертви само за юни, ама ние сме оптимисти - новият Орган шъ ги пребори?! От сега да ти е ясно "експерте" - Новият Орган ще свърши същото, каквото свърши и прясно създадената със същата цел Държавна агенция - НИЩО, ама от сърце! А за това "нищо" впрочем си има съвсем обективни причини, системно натрупвани - разбити стари пътища, калпаво направени нови пътища, шофьори с купени книжки, безотговорни екземпляри с некупени книжки, но със самочувствието на безсмъртни; КАТ в драките, с надежда да изкарат някой необлагаем лев, вместо да налагат и санкционират безмилостно безотговорните и не на последно място хаоса в законодателството. Сигурно пропускам нещо, но и това стига и новия Орган едва ли ще го оправи!
Бях си в БГ за 8 (осем) дни. За това време видях два побоя на пътя, 5-6 преминавания на "червено", много отнемания на предимство и неспиране на "зебра". Бройката на превишилите скоростта даже няма да я коментирам. И това в София, където обичайно се шофира една идея по-културно от останалата част на Територията. Така че СВИКВАЙТЕ! Това ще е обичайната статистика и в бъдеще!
Значи е време да се вдигнат двойно глобите
Пътищата убиец на ЦИрея на Герп от Банкя, дупка до дупка, никаква маркировка, лоша видимост, Откраднати милиони за рушащи се селски пътеки
според мен повечкото ни сънародници много лесно се палят а щом лекичко стане жега така се изнервят че трябва да изчакат 5 мин на някой светофар че като отворят оная мити уста и се почне: да ти таковам таковата ей царвул.... хемороид недопечен..... и т.н. :D накрая като слезе от колата 15 мин трепери не могат да се успокоят..... пуснете си Вивалди или Боб Марли... може да се рпедвижвате без да откачате масово...
Имайки в предвид IQ-то и подготовката на повечето водачи 59 жертви си е нищо работа за 1 месец , жалкото е че загиват и невинни хора - при джигитите работи естественият подбор.
Страната на бавно развиващите се и идиoтите! Карат таратайки на 25 г и изживяващи се на Михаел Шумахер!
В Гърция приеха супер закон за нарушения по пътищата. Евала на Гърция. В България живота на човека не струва пет пари. Убийци по пътищата са пуснати на свобода или осъдени условно. Убил ли е. Да лежи.
59 жертви на войната по пътищата само от началото на юни
Превишената и несъобразената скорост също са сред основните причини за катастрофи
Обратно в новината