Коментари - Борисов благодари на петима европейски премиери за пакета "Мобилност I" | Днес.dir.bg
Коментари
Вече е време да се отдели повече внимание на внуците, г-н премиер ! И въпреки всички напъни, народа не ви обича, даже напротив ! Така, че внуците ви чакат и им е необходимо повече внимание !
Некадърно правителство и некадърни евродепутати изкараха с пари хора в Брюксел. Ако си бяха свършили работата нямаше да има нужда от такава пропаганда. Всички помни евродепутати по телевизиите как се хвалеха че са решили проблма мобилност , воглаве с прмиера. Какво стана бе тарамбуки ? Какво свършихте ?
Този Каубойко Борисов заслужава ли да пишем толкова много коментари за неговите ,,решения,, и изказвания?
Видяхме, че за 10 години на власт не успя да защити страната ни от нито едно тъпо решение. Воаяжи, прегръдки, целувки, снимки за лична консумация. В страната само хаос и простотии. Простотии и тъпизми пред микрофонодържачките....и заплахи, че, ако не е Той ще ни управляват комунистите и ДПС. И последният неграмотен циганин ще се справи почти като Него. Умори се вече, време е да си отива в "заслужена" почивка. Че и ние сме хора и искаме да си починем малко от мъдрото му ръководство.
Селяндури-политици защитават мутри и шофьори, които искат да живеят като скотове в Европа, да не плащат за хотели, да не се мият и да серат и опикават паркингите.. и тази парвенющина се защитава от правителствените мутри.
Нашите шофьори-смрадливци ще усерат и умиришат цяла Европа, за да спестят някой и друг лев.
Тоя тлъст толум "хайл!" Ли показва ?;)))) ..........то малоумната му партия си е баш тталитарна, де!;))))
Такава простотия ! Е как да не го наречеш Борисов с най-обидни думи и да искаш да си подаде Оставката ! Излага България Умишлено и постоянно я прави като боклучиво място и неприятно за живеене ! Назначението на Борисов от САЩ води до пагубни последици за България ! От Рая на ГЕРБ вече избягаха около 3,5 - 4 милиона Българи !
Това ако не е ПР здраве му кажи. За какво благодари на петимата премиери и той не знае. Те просто са защитили интересите на своите превозвачи, изпаднали в същата ситуация като нашите.
Пълен цирк - 2 ЦИГАНЕТА ПРЕБИХА БГ КОМАНДОС ?????????
май само ти не си чел показанията на очевидци - били са 10-15 джагала и са го ударили в гръб като е тръгнал да се прибира в колата си. Ама така е като пропагандата набие на всички в главите дезинформацията на властимащите, дето пак се пробваха да го представят като "битов инцидент" ама не им мина номера.
Аз съм възмутен от нашите политици най-вече поради крайната им непоследователност! Те вкупом заклеймиха нео-либерализма и се обявиха за консерватори и националисти, за Нова Европа на свободните отечества, в която всяка страна ще защитава собствените си национални интереси, за Европа на протекционизма! Сега защитават точно противоположното, един изключително либерален Общ пазар на превозвачите! И ако това е от неразбиране, че този пазар е либерален, можем да им простим, ще го разберат. Никой не се е родил научен. Но ако се измятат като коври и са консерватори само когато им изнася, това вече е непоправимо!
Добре де това със шетането , но това е основен принцип на ЕС-то , а нали сме в Съюза , това не ми смърди на нео-либерализъм , а „е нашите политици за чеп за зелье не стават е известно.
Банкянският тарикат с 3 лафа ви води за носа 10 години! Пакетът Мобилност е договарян 2 години с участието на ВСИЧКИ държави от ЕС! Българските представители са се съгласили с окончателният му вариант! Там ясно пише"Превозвачите да плащат задълженията си в страната с най голяма заетост." Което ощетява само няколко пр.фирми тъй като ги възпрепядства да играят с ДДС и да експлоатират шофьорите като бели роби!
Всичко е за сметка на тираджиите...За тях никой не мисли! Те са робите на 21 век!
Никой тираджия не се е оплакал. Никой не може да ги задължи да работят като тираджии, ако не харесват условията. Никой не им е сложил вилата на врата. Замаскираната по европейски грижа, ще остави хората без работа, защото много от транспортните фирми ще се регистрират в други страни и там ще плащат данъци и осигуровки. съсипва се един цял бранш.
На 17.10.2011 г. заглавията в медиите бяха: "Приватизацията на Булгартабак приключи"... Виеха се дитирамби как финансовите постъпления от приватизацията на "Булгартабак Холдинг" АД ще влязат в централния бюджет... И т.н. Днес заглавията са " Последната фабрика на Булгартабак в Благоевград хлопна кепенците!"... А тоз грандиозен успех в икономическата УЖ политика на ПП ГРОБ и Баце, и Цвъцко не го отразяват.. А цял отрасъл от българската СОЦ икономика отива в небитието... Щото... Щото Радев явно е виновен..
За сметка на неадекватните ни управници ,гръцки бизнесмени обработва земите в Гоцеделчевско засадени с тютюн.След изчезването но българските домати,чушки ,ябълки, круши и т.н.от пазара ни , ще си купуваме само чуждестрани цигари и контрабандата на дребно и едро ще се шири и търговският дифицит ще расте.
До "Не си прав": Аз говоря за регистрацията на дейността! Нали точно нерегистирараната дейност се нарича черна икономика, а в Европа такава няма! Всеки може да извършва дейност навсякъде в Общия пазар, това е точно така! Но Ощият пазар, а и пазарите на всяка една отделна страна са изключително силно регламентирани. Пред очите ми собственик на магазин във Виена в 17,00 бързаше да пусне кепенците. На въпрос, нали е частник, защо така бърза, отговорът беше: Моето работно време е до 17,00 часа. Властите установят ли, че работя в 17,01 минути, глобите са огромни! Впрочем, след 17,00 часа може да се каже, че почти нищо не работи. И това не е само във Виена. В Прага в неделя работят само сувенирните магазини, заведенията и музеите! Възможно е да има някакви супермаркети! Но такова нещо, кой когато иска да работи, няма! Такъв либерализъм по отношение на работното време, какъвто има в България, го няма никъде!
Ама това, което приемат е, че камионът трябва да се връща. Аз съм с две ръце за това шофьорите да не работят повече от 20 дни в месец. Та дори и по 15. С две ръце съм да не спят в кабините, освен по изключение. Обаче съм против камионът с френска регистрация да трябва една седмица на месец да е във Франция, както съм против бургаски автомобил да има ограничения колко може да се движи в София. Парите всяка държава си събира чрез винетки, тол такси и т.н. Абсолютно е против общия пазар да има разлика в лицензите. Ако искам трябва да мога да бъда номад - да взема едно камионче и да живея и работя един месец в Испания, месец два в Италия, после да отскача до Скандинавия... И така за две три години да пообиколя Европа. А не цял живот крепостен в някакъв офис от 8 до пет... А бе вие кога се зомбирахте така и решихте, че някой друг вместо вас трябва да решава как да прекарате живота си?
Бъркаш нещата. Автомобилът може да се движи навсякъде и наистина таксите се събират с винетки. Можеш да пътуваш и да опознаваш и Европа и светът, от това по-хубаво няма. Но бизнесът с автомобили, включително и камиони, е регламентиран, както и всеки един друг бизнес във всяка една страна от ЕС. Няма нерегламентиран бизнес. Не съм запознат с бизнеса с ИТ технологиите, възможно е да има в момента пропуски в законодателствата, тъй като той е сравнително нов бизнес. Но той също ще бъде регламентиран, регистиран и под контрол, ако все още това не се е случило!
Като гледам публикуваната снимката на Бойко Борисов ,той направо се е скапал,а като говори публично усещането е пълно изпърдяване. За да се радва на внуците си трябва да де отегли от Власта и,, Герб" ,за да заеме позиция като Доган,почетен председател на Герб. Цецо е по- напорист ,по - злоблив ,обича далаверите ,умее да борави с фалшиви новини,с американците е на ти и е супер манипулатор и лъжец от класа.Ще стане прекрасен ръководител на партйната комунистическа групировка ,,Герб"
в най скоро време БЪЛГАРИЯ трябва да започне да бъде УПРАВЛЯВАНА а не УНИЩОЖАВАНА ккато през последните 30 ГОДИНИ.
Нямаше нужда, Боко. Та нали свършихме бързо, за разлика от кмета на Симитли? Все пак ще помня тлъстия ти гъс.
Многозначителния жест, позата, гордо вперения в грядущето поглед! Как му липсва перчема и мустачките само!
Тук негативните мнения наистина са предимно на червените тролове и въпреки че аз съм десен избирател, категорично не подкрепям нашата позиция. Нашият транспортен министър няма да има нито един аргумент, с който да убеди Таяни в правотата ни. Проблемните теми са три. 1. Тировете на транспортните фирми, регистирани в България, трябва минимум веднъж на четири седмици да товарят и разтоварват в България. Никъде не е казано, че трябва да се връщат празни. След като те са регистрирали, че тяхната дейност ще се извършва в България, то четири седмици от тръгването с натоварена стока до завръщането на камиона също с натоварена стока е нормално. 2. По време на пребиваването на нашите тирове извън пределите на страната, те трябва да спазват трудовото законодателство на съответната страна. Това касае съответните часови ставки за този вид труд, надбавките за ненормирано работно време през нощта и през празничните дни, както и съответните осигуровки. 3. Регламентиране на живота на шофьорите през този 28 дневен период. Привежда се доводът, че застраховката на стоката в тировете срещу грабеж била валидна, само ако шофьорът се намира в тира. Ами нали точно това се цели да се регламентира! Това, че до днес е било така, означава ли, че за вечни времена трябва да е така? Има още един довод, има влязло в сила решение на съда на ЕС, че не може да се живее в кабината на тира повече от приблизително денонощие и половина! Това означава, че всеки, който не докаже, че е нощувал в хотел за по-голям преиод от този, е нарушил съдебното решение. Въобще не е необходимо да има и решение на европарламента, за да бъде това изискване задължително и съотетно контролните органи във всяка страна да изискват то да се спазва!
Или имаме общ пазар при който всеки независимо от това къде е регистриран може да извършва дейност навсякъде или НЯМАМЕ. Днес са тировете, утре ще бъде ИТ сектора. Вървим назад.
Само не разбирам защо все някакви "червени тролове" се привиждат на някого. Обикновено е така, че ако някой не е съгласен с герберите или други разцветки, непременно е червен трол, а той просто е коректен и споделя своето мнение. Ако не си съгласен, спори, ако не е прав, убеди го, но не му давай характеристика.
Не зная какви аргументи има транспортният министър, но ще се опитам да оборя с аргументи твоите три точки. 1. Това, че една фирма е регистрирана в България далеч не означава, че извършва своята дейност само на територията на България. Кажи това на мултинационалните компании регистрирани на Бахамите, че трябва да извършват дейността си само там! Ще дадеш челен опит на всички европейски лидери, които от години се правят, че искат да направят нещо по този въпрос и да принудят корпорациите да плащат повече данъци, където си правят печалбите. 2. Не можеш да изискваш работодатели от България да нагаждат работата на тираджии на всяка държава, в която оперират. Това би означавало, че като пътува камиона от България до Франция трябва по пътя си да отговаря на трудовите условия на всяка държава, през която преминава и ако този месец работа само във Франция, да се нагажда на нормите там, но ако утре отиде в Холандия, да се нагажда на законите там. От това ще произлезе пълен хаос. 3. От ед но съдебно решение не можеш да правиш задължение. Съдът е отсъдил, че не може да се остава в кабината повече от ден и половина. Дали това е правилно или не е друг въпрос, но ти не можеш от това да правиш задължение за шофьорите да спят в хотел и да го доказват. Това е тирания и това е върху което камък след камък се изгражда и този европейски съюз. Политици, чиновници и ко измислят задължение след задължение за гражданите, заменят правата ни със задължения, свободата ни с ограничения и не спират да ни обясняват по гьобелски от сутрин до вечер, колко свободни и оправдани сме ние, гражданите на тоз райски съюз!
Погледнете само снимката поздрава ..да ви прилича на някого..останалото оставам на всшето въображение...
Това е най-добрата работа. Получих първия месец € 27936 за работа 3 часа на ден. Започнах преди четири месеца и веднага взех вкъщи поне 7645 евро до 9264 евро на седмица. Не мога да повярвам колко е лесно, след като го изпробвах. Потенциалът с това е безкраен. Това е което правя....>>>> www.Trade46.com
Боко е комунист, но избра америсански самолети... Дай Боже, всички комунисти да са американофили
В случая е много тъпо да се делим на леви, десни, умни , прости... Проблемът не е в това, че ще се навреди на транспорта, а че се унищожава свободния пазар и се пречи на инициативността. Както е тръгнало един ден ще ви задължат да работите по местоживеене за местната мутра.... Абсурдно е да говорим за общ пазар ако лицензите не са общовалидни. Вместо да премахваме бариери ние поставяме.
Само така гос'тин началник. Сега очаквай либийците да ти благодарят за откраднатия танкер, както и сомалийските пирати, щото те още не са дорасли да крадат танкери направо от пристанищата. И ООН ще благодари за участието на няколко държавни институции в пладнешкия обир. После и Швеция ще благодари за милите думи за техния самолет. Изобщо очаквай много благодарности !
Искаме оставка! Искаме я сега и веднага. Не може да се сдържаме вече.
каквото и да направи борисов, винаги е лошо:) комунистите са жадни за власт.. кръвожадни за власт:)
чакайте, тези дни тоя тиквеник от снимката ще се изкара и борец срещу нелегалната имиграция след като продаде ес- паспорти на хиляди терористи, не се ли сещате защо оня селяк с кабеларката не построи оградата, ами защото делкаха и с дебелото русенско циганско македонче с българското име -кара и качан да му го завра
Че под всаякя новина или изказване на Борисов червените тролове се активизират и започват плюенето срещу него и правителството.Преди така се атакуваше президентът Плевнелиев!
Трябвало е да ги награди със усмивка пред строя,защото българските шофьори ще продължават да живеят по добре от колегите си в Германия,Франция и т.н.
абе тиквеник, какво се буташ пак там където не ти е мястото, нищо не си направил за българия докато се возеше по западните балкани. ако не бяха поляците / само там не си бил в затвора за крадени коли/ които от години се борят за този проблем ти и до днес нямаше да си чул за него, да е....ва мошеника и дебила
Забележете кои са държавите: Румъния, Полша, Литва, Унгария и Испания. Това са източноевропейски страни (с изключение на Испания), защото пакетът удря именно тях и ги премахва като конкуренция на превозвачите от Централна и Западна Европа. В едно свое изказване Макрон беше заявил, че страните от Източна Европа задържали развитието на останалите. Това е поредният опит не просто за Европа на две скорости, а за разделяне на Европа на наши и ваши. Бъдещето на този "съюз" става все по-съмнително.
Превърнаха частните интереси на няколко фирми в национална кауза, а скъпите ни евродепутати се втурнаха на щурм срещу Брюксел в опит да спечелят гласове за изборите през идния месец. А каква е истината около пакета "Макрон"? Защо точно българите са прецакани от правила, които ще важат за всички? Защо три седмици е много за един български тир да отиде до някъде и да се върне, когато при липсата на вътрешни граници в ЕС и прекрасните магистрали там от София до Амстердам се стига за 4-5 дена с необходимите почивки за шофьора? Разтоварва, после товари и се връща пак за толкова! НО замислете се - България не е нито голям производител, нито сериозен потребител на европейски стоки. Какво толкова превозват всички тия български фирми? Работата е там, че те изобщо не пътуват до ЕС и обратно. Българските превозвачи биват използвани за превози от западни поръчители за превози от Германия до Испания, от Белгия до Хътватия и от Италия до Полша. Те работят в условията на нелоялна конкуренция, защото не са регистрирани на Запад, нямат там седалища, централи и гаражи, а подбиват цените на западните си колеги и шофьорите им живеят с месеци в камиона и се облекчават на пътя, без да се завърнат в родината и без да работят в нормални условия. Ама те не роптаели срещу това... Разира се, че не! те са полуграмотни и къде другаде ще вземат 3000 ле, заплата? Естествено ще се съгласят да живеят като скотове. Но това са нелегални гастарбайтери! Те извършват социален дъмпинг и са жертви на алчните си работодатели. Германия и Франция искат да спрат това! И аз го разбирам напълно! Това пак са икономика и свобода на придвижването по български...
Браво колега ! Правителството подкрепи няколко хайдушки фирми, експлоатиращи шофьорите и условията на западните държави. Да се егистрират в Германия ? Защо бягат от това, а ?
Кой си ти та ще отнемаш работата на шофьорите ни, бе. Кой те експлоатира и кой изобщо има желание да експлоатира хора без мозък на този свят, бе.
Тези фирми не извършват социален дъмпинг, а предлагат услуга за конкурентна цена. И от това се възползват най-много прехвалените ви пухкави западняци. Защото, ако те не го правят на тази цена, никой пухкав французин няма да седне зад волана при такива условия, от което цените на услугите ще скочат, а от там и на стоките, които се транспортират. Ти забелязал ли си, че в Германия повечето стоки са по-евтини отколкото в България? Как си мислиш, че става този номер? Но продължавайте в този дух, някои фирми може и да фалират, някои шофьори да останат без работа или да им се наложи да емигрират за да работят за същата заплата, но поне ще поскъпнат стоките и на запад! Нема лошо, всяко зло за още повече добро!
Уфффф,лицемер! Не мога да го гледам.Съжаляваммм.Въобще не му вярвам ,за нииищо!!!Посредствена личност,неграмотен ,иии много,много нагъл .Стига,стига вече!!№
Бойка все повече заприличва на лейди Елтън Джон!!!
ама действай... Кат са срещнеш с Тръмпчо и за СТАЛИНКА го питай... Що тъй Иванка ТРЪМП нашето момиче от шефското място на Световната банка наритва... Според Financial Times още от сега и бият шута.. Дори сред кандидатите я няма...
С Бойко зле, без Б...още по
Новия лаф сред военните в армията е : Тихо, че ще дойдат двама цигани и ще ни набият.
Къде беше, когато България имаше на разположение механизмите на европредседателството? Вместо да постави въпроси, важни за ЕС, тръгна да "оправя" Западните балкански държави, а сега благодарности приема не той, а гръцкия премиер. След дъжд, качулка!
Борисов удари дъното със самолетите! Сега нищо не може да го спаси от народния съд! Каквото си надробиш........ Като човек не мисли, поне да чете
Представяте ли си я на трибуната в Брюксел, как крещи и завира в миша дупка евродепутатите и в кучи г...з. Да, ама не - мечтата ѝ е да седне на мястото на Бойко, да покаже, че е по мъж от него.
Не познавам лично нинова и нямам преки впечатления от нея, за да кажа колко мъжки се държи.... но... от суджук ага банкянския ВСЕКИ МОЖЕ ДА Е ПО-МЪЖ! Няма толкова страхлив и злобен екземпляр в българската политика! ДАже Йоло Денев да застане до него, ще изглежда по-мъжествено, въпреки годините си!
Нинова е образован юрист и говори умно и интелигентно. Навън уважават българския политик, независимо какво мислим ние за него тук. Примерът си го имаме - човек със семпли знания и особена професия, който не говори чужд език. Усмихват се и го отминават.
След Орбан, най-популярния лидер на бивша соц. страна е ББ Чест и почитания г-н Борисов
Гарга, нема те в шоферския форум. Дон Хуан
Що бивша соц. страна, Боко си управлява по социалистически - бездарно, но самодоволно.
от Корнелия. Няма по-печена мадама. Ти да започнеш политическия си живот при Иван Костов, да приватизираш сигурно са си делили и като видя на къде духа вятъра - хоп - при БСП като зам.министър, ама Станишев я уволни в подозрение за корупция. Тя си разчисти пътя - като реве като мечка по трибуните, като лъже и краде. Що не я питат кого предпочита САЩ или Русия - амо САЩ разбира се - там синът ѝ работи в банка на Рокфелер в Ню Йорк Ей такава ще оправи не само превозвачите, но и всички нас както оправи семейството си - мъжът ѝ работи в Лукоил - там заплатите най-малки ха-ха.
Не е лошо да прояви същата загриженост и към заплахата от затриване на над 40% от българската енергетика. Това ще засегне цялата страна. Само че там нещо липсва интерес.
Ама на тебе защо никой не изпрати едно такова писмо от тези страни когато се гласуваха други неща против които са те ама ти беше с меркелката????
Борисов благодари на петима европейски премиери за пакета "Мобилност I"
Според българския премиер подобни правила не отговарят на социалния дневен ред на Европейския съюз
Обратно в новината