Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца
Прогнозата е на експерти, участвали в обследването на отсечката
Обратно в новинатаКоментари - Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Стара курва в нови дрехи (нерегистриран)
Като си водещ(на софрите) геодезист, защо преди да строите метро по тази линия НЕ КАПТИРАХТЕ ПЕРЛОВСКАТА РЕКА, ве?!
Случаен (нерегистриран)
Г-Н Главен Прокурор , защо прокуратурата мълчи за обекти , които са приети с държавна приемателна комисия защо не се сезира ,защо ви няма на терен ! Голямо щастие е ,че няма дерайлиране или постраздали при Рилския манастир!!! Това показва , че не сте НЕЗАВИСИМИ , а че сте едни СТРАХЛИВЦИ!!!
васил (нерегистриран)
защо фандъкова не е в затвора за крупни измами за да няма ремонти на ремонта
Ей голяма работа стаанало (нерегистриран)
Метрото разсцепено, асфалта на Орлов мост нацепен, Цариградско преасфалтирано поради некадърност, Графа преасфалтиран поради некадърност, Фонтана на Славейков - УБИЕЦ, Кабел УБИ 16 годишно дете. Фандъкъ е кметица-героиня. Каква жена, каква Съвест! Щото в щата Илинойс, САЩ за подобни деяния на губернатора вкарват ЕФЕКТИВНО в затвора.
кражба няма (нерегистриран)
Има фирма за строителен надзор която е отговорна за качественото изпълнение на стоежа за която си дейност взимат половината сума от целия стоеж - МИСИРКИ търсете и съдете фирмите за строителен надзор ,а не изпълнителите .........
Maks (нерегистриран)
Професорчето бил платен слуга на ГЕРБ, пази и стената в Алепу :) "Без документите, трудно може да се каже дали изграденото съоръжение между нос "Свети Тома" и Шофьорския плаж в община Созопол е част от укрепване на черноморския бряг или е хотелски комплекс. Това обясни пред bTV професор Стефчо Стойнев от Mинно-геоложкия университет."
Maks (нерегистриран)
Пуделчето Контрера е взело едни пари, за да уреди строителя. И сега си пази доходите :)
аха (нерегистриран)
"хидрогеодезисти" няна. Това са хидрогеолози. А Стойнев е лай но, за пари ще потвърди каквото му кажат.
Владо (нерегистриран)
Така е когато Божеството е прекалено заето да плюе по Радев вместо да си работи по това за което му се плаща тлъста заплата.
смях (нерегистриран)
Гарантирано от ГЕРБ !
YCBM
Деформирано е управлението, тунела е само резултат от кражби и лъжи. Всичката измет от НС, начело с уродливата престъпна шайка от ГЕРБ и ВМРО в затвора до живот!
Пешо (нерегистриран)
Кво стана бе, подземния трамвай аварира? Да го бяхте построили над земята, белким не пропада. Язък, че Фантъкова толкова го хвали при откриването.
Ох (нерегистриран)
Егати и специалистите, егати и хидро и гео мърлячи. Еле пък този с испанското име. Сега се сетихте, че има дъжд, има вода и какво ли не още.
Соф. джендър (нерегистриран)
Като не ми направиха лъч да стига до зоопарка, че да ми е удобно като ходя при слончето с големия...хобот и аз ги проклех!
Anonymous (нерегистриран)
Не знам професорът какво говори, но е ясно, че са проектирали и построили неизползваема за определени периоди отсечка. И за какво инжектиране на циментови смеси говори, как си го представя, като вече тунелната тръба е построена. Два месеча означава само едно - да чакат да спадне нивото на водата!
Pen (нерегистриран)
Много интересно е ,че няма публикувани никакви снимки на въпросното деформиране.
.... (нерегистриран)
Май някой спец беше посочил като причина за дефекта "големите валежи през последните дни" и какво станало поради това, та си спомних как за далече по-прости съоръжения се проучваха, например, стогодишната (!!) вълна на реките в съседство, максималните водни количества от валежи, подпочвените води, геоложките породи и поведението им във връзка с водите, натоварванията и т.н. и какво ли не още. Ама не - големите валежи през последните дни ... Като си помисли човек какви валежи със сигурност престоят, какво ли ни чака занапред ...
Течето
Ех журналя необразовани! В кой ВУЗ се придобива професията "ХИДРОГЕОДЕЗИСТ"?
J (нерегистриран)
Хидрогеодезисти не съществуват
J (нерегистриран)
Хидрогеодезисти не съществуват
Ха-ха, (нерегистриран)
магистрали ви направих. Метро ви направих.... А вие пак недоволни ;))) Така става, когато фирмите, с които играем тет а тет, печелят обществените поръчки! Нечии шкафчета и джобове са пълни, а за обществото последствията от некачествено строителство! После подземните води били виновни ;)))...
Истината (нерегистриран)
Пътувал съм с много километри под големи реки по света - например Днепър и никъде не видях такива свинщини. Кажете си го направо - боклуци сме и можем само да крадем. Дори за мен дето не съм хидроинженер ми е ясно, че трябва да има система за дренаж и пресушаване на района. Ама струва пари нали? Да инжектирате бетон в почвата е като да лекувате гангрена с лепенки за рани.
Quo (нерегистриран)
Ами то като не си хидроинженер, защо се изказваш с глупости? Как точно се прави дренаж на нещо под течаща река? "Дренираната" вода от реката над метрото къде трябва да отива? При дренаж, водата трябва да се оттича в ниво по-ниско от дренирания обект, а тук реката е над метрото и специалиста правилно е казал, че следва да се инжектира смес за предпазване от увеличено водно количество в близост до линията на метрото. Но проблема е къде точно, колко и как да се инжектира. Това не е като да налива бетона някой бачкатор с количката.
Шушумига (нерегистриран)
Дренаж значи дренаж. Всеки тунел под вода се прави с дренаж, за да отвежда просмуканата вода. Прочети малко за тунела под Ламанша например.
??? (нерегистриран)
Та къде е тлъстата мутра да го снимат сега до пропадналото? Да гаже нещо тъпо за оправдание. Например "Радем в еиновен" Нали все някой му е виновен като се осере
Ами (нерегистриран)
Тлъстата мутра е в огледалото ти. Когато някой организира или помогне за такова значимо съоръжение, неговата заслуга е именно в това. А строежите се правят от архитекти, проектанти и строители. Тяхна е отговорността да изработят нещата добре.
Миии (нерегистриран)
Хубава работа ама герберастка
Обичайно (нерегистриран)
Това което се случи не знам дали е нормално, но за всичко строено по времето на герП е обичайно да се набляга на краденето. Важното е да има капачка, партията от това се храни. А каквото остане, с това се строи.
Пешо (нерегистриран)
"инжектиране на ПОЧВАТА с циментови смеси..." - на колко метра под земята има почва?
много надълбоко! (нерегистриран)
От Пекин до Винету.
баба (нерегистриран)
коленопреклонно молим гербаджиите да си крадат, но да не строят, нищо да не правят по възможност, само да си крадат, по - евтино ще ни излезе.
Ехооо (нерегистриран)
А дали проблемите не са свързани и с поредната огромна дупка, от която ще изникне бетонна мега-сграда с "топ локация" - на ул. Черковна в близост до проблемното метро? На това място беше "къщуркта", опасана с камери, на пласьори на дрога (фенове на един клуб, спонсориран от един, който сега е в Дубай) и биячи на журналиста Слави Ангелов, който писа точно срещу същия дубаец, а дубаецът има и доста Нове строителни компании, които не са спрели да бетонират София. Кучетата си лаят, дубайският керван си върви, ли върви ...
така е (нерегистриран)
Около дупката пише Дъ Корнър. За нула време ще дигнат 20-тина етажа, като отсреща зад ОМвбензинджийницата :(
скрипал (нерегистриран)
При обследването на трасето се откриха огромни кражби. Каскета каза , че са му по - ценни картините на Черепа и няма да се занимава с глупости. Оставка бе кретени
ppppp (нерегистриран)
ГЛУПОСТИ.
_stankow
Случва се. Рим не е бил построен за един ден. Ще се оправи. Но Борисов и Фандъкова с право ще бъдат критикувани ! Много приказваха, много се хвалеха. И го урочасаха. Не бива да се приказва толкова, трябва да се оставят хората да го оценят. Хората са справедливи. Хубавото си е хубаво. Метрото ни е добро. Специалистите ни са добри. Трябваше тях да хвалят, а не политиците да се опитват да обират лаврите. Сега им се връща.
коментатор (нерегистриран)
100% от софиянци, които са имали имот тука знаят за високите подпочвени води в Полето.... как не се намери някой да им каже на тея проектанти да внимават повече??
къде се случва, а? (нерегистриран)
Какво се "случва" бе, тъпанар?? Кое друго метро се "случва" да пропадне 3 месеца след откриването? Българското е едно от най-новите в света, щото докато България е била османска провинция, в Англия вече е имало метро под Темза, теглено от коне, и пак не е пропаднало, а нашето уж строено по последни технологии и пак хлътнало, къде точно се "случва" да пропадне новопостроено метро след 3 месеца? Герберастите като изпълзите да апологетничите, еша си нямате!
Истината (нерегистриран)
Ще се оправи да, след един бърз нов Народен съд на някой стадион ....
Моше (нерегистриран)
Каквото Герб може да открадне, вие дори не можете да сънувате!
Сталкер (нерегистриран)
Хидрогеоложката картина на Софийското поле е толкова добре проучена, и то през социализма, че буквално цяла София е продупчена от сондажи...Много по вероятно е изпълнителя да е направил "леки" корекции на проектирането/като онази вибрационна лента по трасето на трамвая на Графа/, за да сложи в джоба си някоя и друга парица....Всеки строил сравнително мащабно знае, че София лежи на баластов слой пропит с вода, който е изключително водонаситен и депресионата крива на водата стига до нивото на съответната река в района, в случая Перловската река....Това с което се оправдават е абсурдно, защото целия тунел трябва да бъде и хидроизолиран и изпълнен с водоплътен бетон, а защо не и сулфатоустойчив въпреки, че софийската подземна вода не е агресивна...Нещастници...по скоро крадци!
лакардии (нерегистриран)
Стара Фандъкова песен – ще се ремонтира за сметка на изпълнителя. Душке, нали е ново - Как ремонт?
емил найденов (нерегистриран)
Когато са ни освобождавали от турско робство, или каквото и да е било за руснаци, българи и турци, МЕТРОТО НА ЛОНДОН Е МИНАВАЛО ПОД ТЕМЗА.И не пише да е текло, още по малко да е трябвало да се инжектират СПЕЦИАЛНИ ХИМИКАЛИ, по думите на наш специалист, за да няма теч по спирките.А в Англия си вали доста.Сега е по трудно, но който иска да иде и види.Дали ще се върне поумнял е съмнително.Нивото ни е до кота леген.Слагами легените и си капе.Гола вода за нас, кинти за тях.Не е орисия, съдба или каквото искате.Качество на хората е.Със здраве.
трънски майстор : повторението е майка на знанието (нерегистриран)
А бе кво квичите бе мундьовци недни ? мръсните и крадливи комунета не можаха за 45 г един лъч на метро или една метростанция да направят , не можаха да направят една магистрала от единия до другия край на БГ , например от тук до морето ! който не работи , той не греши , в Софето има дестки метростанции , които си бачкат , бъгнала се една последната метростанция в Хаджи Димитър , голема работа ! вие гадняри мръсни , место не може да си намерите , че БГ се развива и живота си тече без москалите ! има още много да се злобите , стегайте се , защото вейке нема лабаво , Нема го патока Доналд , при Бай Джони Байдъна нема да има аванти за джуджака и за вас !
_stankow
Ами и ГЕРБ не можа да направи "една цяла магитрала, оттук до морето". Наследиха ot "комунистите" половината, магистрала "оттук до морето" и я довършиха на петорна цена. Ама по равното. Няма Троянови врата, няма Витиня, няма Аспарухов мост. Ако сега трябваше да ги строят, щяха да са още при Чурек ! :D :D
Ха-ха, (нерегистриран)
"...БГ се развива и живота си тече ...", ходи вържи кравите! По ще ти се отдаде, отколкото мисловната дейност ;)))
Живко (нерегистриран)
Няма Хидрогеодезисти. Има Хидрогеолози. И разликата е голяма.
Пътуващ (нерегистриран)
Някой от строителите знае ли, че около 30% от персонала по поддръжката на лондонското метро са българи. Ония, които всяка нощ го обследват и ако трябва - поправят. Гастербайтери, не инженери. Да ги викнем тях - ще се справят по-добре от хай-мениджмънта и инженерния състав на "световните" ни фирми. Как ли са строени Московското и Ленинградското (Петербургското) метро - под реката, през Втората световна война са били бомбоубежища и жилища. Преди има-няма 100 години. А не преди 1 година.
аха (нерегистриран)
Има ли нещо строено от трейс и да не е рухнало, паднало, срутило се?
От Варна (нерегистриран)
Такива големи харчове за големи обекти са с тенденция години напред да няма проблеми . Не се ли срамуват тези “строители” от делата си поне малко. Докога че тъпчем на едно място по обектите и ще се ремонтират и ремонтират безкрай? Няма явно кой да ги озапти тези безотговорни люде, мислещи алчно само за собственото си благополучие. Щяха да съдят един бивш депутат, който спря метрото по време на протестите. А тези отговорни лица за провалящ се стратегически и скъп обект, каквото е метрото , сега какво да ги правим? Това си е чиста проба предумишлен риск за живота на доверилите се пътници, пр това платили прескъпо от собствения си джоб!Имам питане към главния експерт по всичко в държавата, да питаме настоятелно и проглушително:До кога, неуважаеми?
Handel (нерегистриран)
Абе разбирам Тик Вун Сен да е откраднал цемента... няма да му е за пръв път - я що тунели се срутиха по така наречените "магистрали"... Ама като гледам и релсите е откраднал! Тях пък как е успял да ги навре в чекмеджето?
само бсп (нерегистриран)
само р. овч. и корнелия нинова няма да крадат цимента..
хи хи (нерегистриран)
И това ли го гарантира ГЕРБ?
dvb (нерегистриран)
В такива ситуации, особено за проекти с голяма стойност, трябва да се викат експерти от чужбина да дават становище и хубаво да лъснат з*дниците на всички по веригата крадящи пари на българския и Европейски данъкоплатец.. Почти нямаме голям проект който да е изпълнен качествено, пример бул Левски във Варна, метрото, прословутите вълни на Тракия, пътят за Рилския манастир, множеството градски ремонти в София и много други.. А за по-малки проекти пък да не говорим, важното усвояване да има.
... (нерегистриран)
Ама вие какво си мислихте, че ще го оправят за два дни ли? Сега поне 6 месеца ще е затворено, щом казват два.
_stankow
За изборите ще го пуснат ! :)
Такива (нерегистриран)
Са всички проекти и строежи на Герб.
ДБ (Дебилите на Божков) (нерегистриран)
Само ГЕРБ строи а другите крадат
M-daa (нерегистриран)
Строи – добре, ама и поне средно качество да е съграденото
Боко да не е болен нещо? (нерегистриран)
Абе Боко как така не се е изказал още по въпроса? Той нали е експерт по всичко, инспектира, казва, дава? И за рилския път нещо си трайка, какво става?!
Плиний (нерегистриран)
Метрото в Будапеща има 7 нива надолу и минава покрай р.Дунав и не съм чувал да е дори влажно.
Spurs (нерегистриран)
Да,и под Босфора също.
свирчо (нерегистриран)
Ей, как ли капе в тунела под Ламнш-а, тц,тц....
Любето (нерегистриран)
И заради високото ниво на подземните води тунела се е сплескал малко, колкото да е проблем само за влаковете, но не и за цялостната конструкция!? Тунел който трябва да издържа на земетресения, наводнения, вибрации и прочие!? Интересна работа и със сигурност няма шанс за некачествени материали и работа, нали?
хи хи (нерегистриран)
При такова почтено и компетентно правителство - абсурд да има злоупотреби!
Murphy (нерегистриран)
Перловска река ими била виновна, а къде им е бил акълът преди да започнат сдтроителството? Още преди два века хората са прокопали метрото под големи реки - Темза и Сена - и не са имали проблеми. Много искам да зная кога да очакваме следващия РЕМОНТ НА РЕМОНТА, след като сега ще го ремонтират в продължение на два месеца? Душички герберски, нищо не могат да направят като хората, виж да рушат и развалят - могат прекрасно! Пак да си ги изберете, идиоти малоумни!
AC DC (нерегистриран)
Това е то български професор- високото ниво на перловска река, което никой не е могъл да предвиди е виновно? И студентите втори курс ще ти се смеят, калинке нагаждаческа. Ако ти не си го предвидил съд и затвор, ако си го предвидил, ама за намаляване на разходите, за да има повече за шкафчето си си затворил очите- пак съд и затвор. Не може неща които се случват периодично да се наричат природни бедствия и да оправдават корупцията.
Симеон (нерегистриран)
За какво служи "Геоложкият Доклад"Освен харектеристиките на почвата:“Ъглите на вътрешно триене,Кохезия и Обемно тегло се дават сезонните нива на подпочвените води.Въз основа на тези данни се правят изчисленията за укрепването.
Waffen SS (нерегистриран)
Наблюдавайки сагата свързана с поредният провал на ГЕРБ, мога да направя обосновано предположение ,че ремонта ще продължи поне година /най-оптимистичен вариант/.
M-daa (нерегистриран)
Важното е че е рязана лентата. Снимки.. Возене.... Смех
2147 (нерегистриран)
Смешни и жалки както когато ''работят'' така и когато баламосват.. Хората под Дунава имат метро ама до сега такава ''повреда'' не се е случила явно защото Дунав ''попресъхва'' за разлика от перловската дето се ''пренаводнила'' за няколко часа...И под Ламанша вода не стига до тунела ама там такива ''професионалисти и пеиалисти'' не са делили мангизи с властващите..
Waffen SS (нерегистриран)
"Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца"" Много интересно заглавие .Каква значи деформирано ,не вярвам да се стеснило ,нито разширило ,малко вероятно е да се е вързало на фльонга.И как за два месеца успя да се така деформира ,та нали с една година закъсня пускането в експлоатация специално за тестови изпитания.Като гледам не е деформацията само , а непрекъснатият валеж от канални води от тавана.Те е ли по -добре на ползуващите линията да раздадат чадъри и да им бият по някоя ваксина срещу хепатит А и В.,все пак водата,която се излива от тавана не е бистра планинска изворна вода.Чуват се малоумни оправдания ,че валял много дъжд ,ами тогава в Париж, Москва ,Петербург, Прага ,Виена ,Берлин Токио и десетки други градове с метро ,трябва да си изливат реки.Това не е първият дъжд откакто бяха прокарани тунелите ,нито ще е последният.На ГЕРБ , най-подходящият девиз трябва да е "не сме се провали само там ,където нищо не сме правили".Това важи и за фирмите свързани с тях.Ами ако стане земетресение ,то тогава какви ще бъдат деформациите
M-daa (нерегистриран)
РРадев е виновен
НАЙ
Пуснаха запис на целия конфликт между журналиста Димитър Стоянов и служителя на НАП
Задържаха един от най-богатите хора в руските структури в сферата на сигурността
Замахване с чадър и избиване на телефон: Бойко Рашков се ядоса на журналисти (видео)
Димитър Стоянов: Имах два избора - или да го ритам, докато шава, или да туширам конфликта
Шефът на СДВР: Димитър Стоянов е забавил с часове освидетелстването си в "Пирогов"
Пуснаха запис на целия конфликт между журналиста Димитър Стоянов и служителя на НАП
ГЕРБ и ДПС свалят рекламата на хазарт от всички медии със закон
"Послание към Путин": Байдън подписа закона за военната помощ за Украйна, Израел и Тайван
Димитър Стоянов: Имах два избора - или да го ритам, докато шава, или да туширам конфликта
"Тренд": Над 9% разлика в подкрепата за ГЕРБ и ПП-ДБ след скандала с митниците, трети - ДПС