Кабинетът дава почти 1.4 млрд. лева, за да довърши АМ "Хемус"

Плащат се и вече извършено строителство, отделно се отпускат 250 млн. лева за ремонти на важни пътища и 50 млн. лева за тол системата

Обратно в новината

Коментари - Кабинетът дава почти 1.4 млрд. лева, за да довърши АМ "Хемус" | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Колко са слаби, хубави

ГЕРБ плащат Нашите пари на Олигарсите на ГЕРБ ...Без Държавни поръчки... ..Без Конкурс или състезание на Оферти ..без Конкуренция... Прости им ги Раздават ..1 400 Милиона лева ! Хемус е почти изцяло равнинна магистрала...няма планини или трудни отсечки !! За 1 км. ГЕРБ плащат на фирмите Си ...по 15 000 000 лева . Сърбия Завърши магистралата си от Ниш ..През скалите на Стара планина ... ..за по 8 милиона на километър ?? Сами изчислете за какъв Грабеж говорим при ГЕРБ .

НИЕ балъците ги даваме а кабинета си купува ''избиратели'':(((((((

15 години строят магистрали със пари от нашите гъзове, 15 години си говорат и си правят каквото си поискат, 15 години нйкои не направи нещо което ще е във полза на обикновенните хора, 15 години се налагат над всички останали крадци борещи се за властта, 15 години мафията се стимулира от разни партиини играчи, премиери, кметове и др. говеда. Някой от тази дискусия и читателите на тази статия могат ли да си позволят да си купят нова кола 2019 г. модел и да я изплати за пет години или докато изтече гаранцията? Нека сподели с коментар дали може да си позволи елементарни неща за европейските държави. Нека и да каже може ли някой да си позволи някога през живота си в България да си купи апартамент 250 кв. м. във центъра на София без това да се отрази на нормалният му начин на живот. Да не говорим че всяка година всяка зима пътищата са замръзнали, не осветени, обрасли със клони и драки, нямат знаци, нямат маркировки, няма мантинели, още се движат каруци пълни с дърва "крадени", няма подръжка на тревната площ , във всяка община дупки запълвани със пръст по изборите, няма спирки няма къде да се скрие човек от дъжда докато чака автобус. Тези неща във европейските държави дори и не са съществували никога. Нека сподели също дали някога ще се оправят нещата че да даде малко кураж.

15 години строят магистрали със пари от нашите гъзове, 15 години си говорат и си правят каквото си поискат, 15 години нйкои не направи нещо което ще е във полза на обикновенните хора, 15 години се налагат над всички останали крадци борещи се за властта, 15 години мафията се стимулира от разни партиини играчи, премиери, кметове и др. говеда. Някой от тази дискусия и читателите на тази статия могат ли да си позволят да си купят нова кола 2019 г. модел и да я изплати за пет години или докато изтече гаранцията? Нека сподели с коментар дали може да си позволи елементарни неща за европейските държави. Нека и да каже може ли някой да си позволи някога през живота си в България да си купи апартамент 250 кв. м. във центъра на София без това да се отрази на нормалният му начин на живот. Да не говорим че всяка година всяка зима пътищата са замръзнали, не осветени, обрасли със клони и драки, нямат знаци, нямат маркировки, няма мантинели, още се движат каруци пълни с дърва "крадени", няма подръжка на тревната площ , във всяка община дупки запълвани със пръст по изборите, няма спирки няма къде да се скрие човек от дъжда докато чака автобус. Тези неща във европейските държави дори и не са съществували никога. Нека сподели също дали някога ще се оправят нещата че да даде малко кураж.

Тази женица на снимката, която явно не е в първа младост, така ли не се осъзнава, че клинче на позастаряло тяло не е най прилично? А пък за висш държавен служител трябва да има и някаква етикеция. Не знам защо все повече видни женски личности (надхвърлили средата на попрището жизнено) започнаха да се правят на тинейджърки. Психолозите (или психиатрите) наричат това явление инфантилизъм или пуерлизъм, и го считат за личностно разстройство.

Само че пресцентъра на МРРБ толкова разбира от шосета и маркировки,колкото аз от астронавтика ! Шосе № ІІ-51 няма нищо общо с Търговище !? Да,започва от Бяла минава около Попово,пресича път 49 Разград -Търговище на 30 км.от Търговище и завършва на пътя Русе-Шумен -Варна !

Хайде,вече няма да се "мерим" със запада,но да видим как го правят в "родината на комунизма" ! За 9 години руснаците изградиха (без евро фондове) автомагистрала (М11) Москва-Санкт Петербург 669 км. "Трудолюбивите" българи вече 15-та година без прекъсване, строят ( с евро пари) автомагистрала Струма(180 км.) и не се вижда краят и....!? Ако някой знае как може да се сезира Гинес,нека го направи,аз не зная !

"1,3 млрд. лв. за строителството на 134 км в " - отговорът се крие в цифрите , ~ 10 милиона за километър...

тутманика най-после намери сако и връзка , които да му стават , остава панталончето ...

дава кукуреца ми , даваме го всички дето бачкаме ...

за да няма недоразумнеие Южна България беше замръзнала в развитието си едно 20 години докато Севера цъфтеше обовяваше с еи търсеше пазарни ниши, и беше основен донор, а Юга и София...Южна е вдигнахме на крака но вкарахме в кома севера трябва пак да го вдигнем на крака за да върви България напред .....

Кога бе?

Нищо няма да се случи в севера, там останаха само пенсионери и цигани :(

набирам работници журналя, за семейната телевизия...в смисъл че едното услоия е да сте семеен с някой от телевизията......ша диксутираме Хемус

не е задължително , но е желателно да са си кумове минимум

За целта се увеличава размерът на ангажиментите за разходи, които министерството може да поеме през 2019 г.""?????? Годината свърши тоя си прави ''преразпределение'' на разходите за нея????? Започва предколедното награждаване на послушните нему през годината и на никой не му прави впечатление че ГЛАСУВАН бюджет и актуализиран от шайката продължава да се пренарежда без да минава през нс поне от кумова срама защото това са жлизо 1.5 милиарда ...

значи Южна България изкарва парите, а ги дават на северна България

Северна се развиваше на пазарен принцип 28 години ,а Южна беше дотирана от държавата с 28 пъти повече средства от Северна .....

ей, лъжец, кърджали е част, но не е Южна България

Позволявам си да отбележа, че кабинетът нищо не дава, а само пренасочва парите на ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ.

ако ги поделим на по равно на 7 милиона жители , се падат по 16 евро или 32 лева на човек на месец ....знаеш ли колко нещо можем да купим от магазина с тези 32 лева..... това са си един чифт обувки с които ще ходим пеш от Варна до София

изкарали са ги хората от Южна България и Югазападния икономически район. Редно е там да бъдат инвестирани!

да. взима ги от тези дето работят и ги дава на мързеливите

"Магистралите в Румъния, три пъти по-скъпи, отколкото в България, колебанията в цените са по-високи, отколкото в региона" www romania-insider com / highways-in-romania-three-times-more-expensive-than-in-bulgaria-price-variations-higher-than-in-region

Освен че са по-скъпи почти нищо не са построили мамалигите , поне в сравнение с размаха на Бойковото строителтсво .... И не е да нямат нужда от магистарали мамалигарите имат една само от Букуреш до Констанца. Бойко май ще печели изборите пак а другари кво ще кажете!?

Марсе интересна работа изглежда с мамалигите се разминаваме . От същото място. Докато нашия кредитен реийтинг е нагоре техния е надолу. Май ще минават на мамалига само горките. Standard&Poor’s changes perspective on Romania’s rating to negative due to fiscal slippages https://www.romania-insider.com/romania-rating-outlook-standard-poors-december-2019

Пътя през Кресненското е с непосредствена опасност да ви ударят камъни ама за защитна мрежа на скалите дето не струва милиард и неможе да се крадне толкова много не му обръща внимание ''правителството'' нали???Аман от разхождащия се с джип да си направи поредното фото и да му се спомене името, па макар хората да ''споменават ''и майка му покрай него..

само в северна България са хора. останалите да мрем

Аз вече не мога да си подарявам труда а с парите ми да строят магистрали и на всичкото отгоре и някакви чужденци със последен модел коли им се наслаждават. А аз с каква кола ще успея да стигна до края на магисталата без да бутам до там. Братле ( Борисов ) аз за какво работя?

Ще се съглася с това заглавие едва когато кабинета се бръкне и ги извади от джоба си парите. Дали спестени от заплати, дали от друго, но те да ги дадат. Това, че разпределят 1.4 млрд. за пътища, а нямат толкова за пенсии само говори колко ги интересува народа.

Когато става нещо хубаво ние като българи сме длъжни да кажем нещо негативно ......

И какво му е хубавото на това, което става?

а де .... те ти казват ще има бърз път, по бърза логистика , по бързи търговски взаимоотношения , повече оборот , а ти единствено си мислиш крадат ме .....

Искаш да кажеш, че не крадат?!?!?!

Къде видяхте нещо хубаво освен празнодумие и обещания дето ги слушаме всеки ден ама при бко са на основата на ''колкото аз обещавм никой не може да изпълни''...

не прави непоискано хубаво. защото си има приоритети. в северна България няма нужда от магистрали. ама нали микрето и домуса го искат ...

Добре е че се строи магстралата , инаги съм бил с приоритетни разбирания за строеж на железниците ни , но е много хубаво ,че с еправи магистралата ....

За откриването на толкова участъци е небходимо да се придвидят няколко хилядарки за ленти и ножици. Последния ще бъде открит сигурно когато на Марс открият втория град извън Земята. Хиляди и милиони по-здрави на политиците !!!

Кабинета взима или дава?

През Руско турската освободителна война българите се опитвали да се скрият в боаза от поганците.

може да се изненадаш, но това е най-сериозния мотив да се строи магистрала на това място...

се изненадвам за разлика от минусите които не са схванали поантата

Както и да смятам, излиза по 16 милиона на километър. Направо ударихме немците у земята с техните 10-11 милиона на километър (и то в пресечен терен). Но, естествено, качеството ще е тиквено, а не немско! Само едно не разбрах от фантасмагориите на Пунта Мара - кога е предвиден първият ремонт!?

слуачйно ни викат Балканите, дали в Германия като строят строят на място в което никога не е имало път и дали е толкова пресечен терен...... ? критикувай конструктивно а не в стил рунсаците продават най скъп газ ......този подход ееднакво дразнещ незаисмо кой го казва ляв или десен

Да е жив и здрав Борисов, за да пребъде България!

всички да са/сме живи и здрави. на никой не се пожелава болест и смърт

Да е жив и здрав и бащата на българcката нация Ердоган

Хората пищят cрещу мутро-политиците ни, а на вcички избори продължават да глаcуват като овце под cтрой за тях!! Вие cте cи ги избрали, вие ще ги правите по-богати!

за кой предлагаш да гласуваме?

cигурно предлага като cи cи избрал политици да те управляват поcле да cи траеш и да не cе оплакваш а да cе радваш на избора cи

Как за кой ? За червените хмери за кой друг ще предлага. За червените хмери който ни водят към Сибир.

A хиляди роми не дават и cтотинка за данъци и cметки за ток и вода, не ходят на работа и взимат милиони лева помощи от нашите пари, а живеят в палати, карат cкъпи лимузини, отрупани cа cъc злато и бият полицаи и лекари. В България да живее човек....

двама мързеливи циганина-раcиcти cложиха минуcи на коментара ти

В една Румъния държавата те подкрепя с пари при закупуване на първо жилище и нова кола,ако е електрическа,в България няма нищо такова! В Румъния са по високи заплатите от тук с доста вече. В цял свят има социална политика,все повече се гледат хората,защото те са важните,а не асфалта,но в България е точно обратното,никаква социална политика и милиарди за асфалт,асфалт,асфалт и то пък такъв,който за година две се разкапва. Целта е явна,от тези пари може да се краде,докато от социална политика не,от заплатите на хората не може да се краде,затова и в България не само,че няма социална политика,ами дори има антисоциална!

Управление е жестоко антисоциално и при новото ръководство ще става по зле.

И на какви суми възлизаха заплатите в България, по време на по-социалните партии? А, деби....другарю? Я сподели, да чуем

А за АМ Тракия не ви ли се откъсна нещо от сърцето? Автомагистралите не са самоцел, а са за хората. А най-необходима за хората е АМ Тракия. При Чирпан и при Стара Загора хората се пребиват от лошата настилка. А колите се чупят

Не за вас няма да има вече, приоритет е Северна България.

то вие кога ли не сте били приоритет?

Кабинетът дава "нашите пари" ,събрани във вид на данъци. Стига с това, Бойко дава, кабинетът дава.

За прите от КТБ пет хемуса щяха да направят :) Виновни няма. вече се забрави

ше ме фанете за ...

Обезателно да има участъци без мантинели, билбордове и да са прави по 2-3км. да могат еф-ките един ден да кацат и излитат аварийно. Пардон ,само да кацат.

Милиарди за асфалт,хората да мрат...

Да им дадем милиардите да ги изядат и изсерат. Болшевишко мислене.

само ти яж

Друго си е викаш една шепа хора да ги изядат и изсерат тези милиарди?

1,4 милиарда за Хемус,а на пенсионерите по 40 лв. Е нямам думи!

на пенсионерите 0 лева. по 40 дадоха само на циганите и на тези дето нямат и един ден трудов стаж

Миналата година по същото време не дадоха ли пак милиард и половина за Хемус или това е някакво дежа вю?

Само там живеят хора. Другите в България не сме от "Лудогорес"

Стига с това "дава" - дават се пари, които са твои. Кабинетът ще изхарчи от нашите пари.

Всички знаем, че част от тези пари ще бъдат в джоба на гербаджийските фирми, виновни няма да има и доказателства няма да има. Народа пак ще бъде грабен.

мале голямо крадене ще падне....

С други думи - ще видим изцяло работеща магистрала на куково лято през кривата тръба на тунел Витиня!

никога да не я видят! аман от привилегировани в тая държава...

Колко процента за гербаджиите ?

Дир-а.. и вие изпростЕхте яко.. на вас дават ли, дават ли??

Предлагам да се подмени изцяло износващия слой асфалт-между Шумен и Варна, с ел магистларата да е ицяло нова.

Много ти е голям бе!

Taka значи"Кабинетът дава 1,4 млрд." Айде бе ?????? Нима не е от нашия джоб???? И после от тия 1,4 млрд. 40 % се връщат в джобовете на групата . Това са мнооого стари и гледани филми.

Душо, откога в джоба ти има 1.4 милиарда..?!

не се прави на остроумен, измекярче!

ТОЛ-а е на далавера само за служителите ,които полуиха сладка служба и нови служебни коли и си драпат .....

Толът е начинът да се съберат много пари, но при нас се въвежда частично. В Гърция-тол таксата за Солун-Атина е 30 евро , на обратно-още толкова-60 евро за цялостно преминаване в двете посоки. В България-срещу 50 евро си караш неограничен брой път, колкото си искаш. таксата София-бургас трябва да е по 30 евро, 9да ви дойде акъла,че безплатно няма.

да направат пътища като у Гръцко,а?!? Щото там така почнаха с перфектни пътища и после тол!

Дано не станат пътищата като в Гърция, щото там са много зле. Има и изключения,, но като цяло в Северна Гърция пътища са по-зле в сравнение с у нас, а са платени.

че от монети д абеше магостралата пак да е направена до сега .....къде потънаха толкова милиарди ?!? А в същото време в училищата падат стълбища ,а пред болниците умират хора!

когато управляваше любимата ти партия-баба,реки от пед и масло течаха вместо магистрали!

1. не съм ти другар! 2. не слугувам на партии,но ми писна от ибрицикато теб дето замествате тоалетната хартия на бойко! 3. Никога не са хвърляни толков апри на вятъра! 4. за един мандат станишев имаше повече км от един мандат на Бойко - за справка АПИ!

пожелавам на твоето дете на главата да падне следващото стълбище или таванили ти да си следващия пукнал пред болница,щом отричате фактите! ЩО ЗА ИЗРОДИ СТЕ БЕ?!?

Тези училища са строени по време на социализма. некачествено. на запад сгради издържат по 500-600 години, в България соцзиаалистическото строителство пада на 40--та година. никъде по света училища не падат на 40-та година, сградите на училищата в Англия издържат стотици години. пълно е с колежи на по 500 години-и сградите здрави! В българия-социалистическото строителство вече почна да пада-на 40-та година! Пълно некадърие е социалистическото стротелство!

в палатка ли живееш?!?

Тия ги разправяй и за италианските мостове, дето не падат...

Да бяхме пратили човек на луната щеше да е по изгодно от ТОЛ систрмата с вечните доплащания, нула постъпления и незнайна цена за поддръжка.

Програмата Аполо струва оклоло 25 млд.$ долара и то към 69-72 г. За нея са работили над 400 000 инженери и специалисти

Кабинета ги давал... Нашите пари...

А едно време се харчеха до 200 милиона за магистрала. Е поне толкова за започването им и после по още толкова на година до края на втория мандат на правителството за да достигнат 30% от пътя. А сега милиарди за строители които не могат да различат краката от ръцете си, ползващи най-евтините материали.

Къде пък едно време е имало и една довършена магистрала? А 200 млн е супер много-тогава заплатите бяха по 150 лв-тоест мижави, днес работник за под 2000 лв няма да си мръдне пръстта, в добавща имаше и строителни войски-роби, копаещи без заплащане, земите не подлежаха на отчуждаване. Та едно вр еме, ако тази магистрала е струвала 200 млн е супер много-при положение,че всичко е било безплатно, и пак не я нсаправиха. Защо Тодор живков не я направи тази магистрала? Защо Станишев не я направи? Що Орешарски не я направи? В историята Борисов ще остане, този който я е направила.

Едно време = преди герб при бсп-то "Къде пък едно време е имало и една довършена магистрала?" "края на втория мандат на правителството за да достигнат САМО 30% от пътя" - тоест пътя е завършен само на 30% и така си остана докато герб не дойдоха и не ги завършиха.

Какъв кабинет дава!? ОТ ХОРАТА ДАВАТ, КАКЪВ КАБИНЕТ? крадливи пом*яри!