Коментари - Как се асфалтира в снега (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Неокомунистическите престъпници: ЮЛИЯН ИНДЖОВ Юлиян Инджов: Питайте Лудогорец ще бъде ли ... Честито! Бизнесмен на Ахмед Доган взел ЦСКА! ЮЛИЯН СЕДЕФОВ ИНДЖОВ Собственикът на строителната фирма „ИСА 2000“ е Юлиян Инджов, който за малко се явяваше собственик и на ЦСКА. Инджов е строителен предприемач от София. Кои хора имат им Седефчо?! ... а и тази топла връзка с мемед доган!? ... Нека даде гаранция от 15 години, ама в пари - не във време!!! Смята се полагането, поддръжката и се слага лихва - като в банка! Тез пари запорирани в БНБ и ще приемем и 100 гдини гаранция! Утре ще го свитнат или ще продаде фирмата на мангал като него за 20 лева - а после иди го дири! ........
Ако още де съмнявате в качеството на ремонта ще изкарам машините и толкоз! Веднага се извинете, че чичко Мазнев ще ви свие сърмите като не сте аксперти! Шъът
Тия " специалисти" лумпени ли са или нас правят на такива? Защо не казвате коя е фирмата? Или е Ге Пи груп или е Трейс. И двете са свързани с... отгатнете от три пъти....
В Норвегия да отиде този неграмотен автор , да да види как се асфалтира!
Тук си има правилник за полагане на пътна настилка. През месеците ноември, декември, януари и февруари НЕ се полага асфалтова настилка. Също така, пак от правилника, настилка се полага върху суха повърхност. Това е, ако имаш възражения към правилника, има си надлежен ред - действай, дотогава - неспазването му е нарушение!
ПРАВИЛА за извършване и приемане на строителни и монтажни работи - Раздел "Пътища и улици", Чл. 120. Направата на покрития от горещи асфалтобетонни смеси се извършва при температура на въздуха не по-ниска от плюс 5°С, а на пътни основи от горещи битумоминерални смеси - не по-ниска от плюс 1 °С. Не се допуска полагането на асфалтови смеси при дъжд и върху мокра заледена и заскрежена повърхност. По изключение на двулентови пътища се допуска с разрешение на инвеститора долен пласт на покритието да се полага при температура на въздуха не по-ниска от 0°С, а основа от битумоминерална смес - при температура на въздуха не по-ниска от минус 5°С. В такива случаи самосвалите трябва да се покриват или да са изолирани по подходящ начин; пластовете, които се полагат, да са с дебелина най-малко 5 см за долен пласт на покритието и най-малко 6 см за основа от битумоминерални смеси; температурата на асфалтовата смес, доставена на местополагането, да е не по-ниска от 150°С, полагането и уплътняването на сместа да се извършва бързо и без прекъсване. Не се допуска полагането на асфалтобетонни смеси за горен пласт на покритието през месеците ноември, декември, януари и февруари.
Тези ни вземат за малоумни. Така е, когато бивш активен комсомолец, сега е шеф на АПИ. Изказва се компетентно...
Двойна гаранция ве еййй ! Преведете ми парите фъргам асвалта бегам и гаранция Франция - у Ница съм на яхтата кат дойди полисията паля яхтата отивам на марокууу
една колежка, кой ти гледа ефекта? Важното е да има хора по улиците рано сутрин и да кипи творчески безсмислен труд!
Тия демократични артъкпартъци утре ще почнат да изливат и плочи с пълен кофраж сняг?????? Една от причините може да е "30 години демократично обучение", НО СПОРЕД МЕН Е АЛЧЕН КАПИТАЛИЗЪМ, БЕЗНАКАЗАНОСТ И РУШВЕТЧИЙСТВО!!!!!!!!
В София, в жк Дружба 2, запьлват дупките набързо баш, когато вали дъжд и сняг. Изродчета ниедни!!!
Тя тая гаранция се дава от фирма която изчезва след усвояването на парите и после......иди ги намери тия с гаранцията.
След две години тази фирма вече няма да съществува, всичко ще е прехвърлено в новата фирма на същите собственици, със същата политическа подкрепа. Тиара асфалта вече ще бъде като ювка, но ще изкарат, че нещо друго е виновно. Като Цариградско при окръжна болница, винаги нещо друго е виновно, не и фирмата.
Важното е да се усвоят парите. Махат се здрави тротоарни плочки, трошат се и се подменят с нови. Реже се асфалт и се асфалтира отново без доказана необходимост. Пътищата са с дупки, но не се ремонтират. Усвоените пари се делят с ОПГ ГЕРБ. "Обидените" мошеници протестират. Нагли са , като вожда си Боко Тиквата.
този дали днес се е наредил на протеста на обидените строители в софия ?????????????????
МИ ТЕ ТИЯ ХОРА КЪДЕТО ЖИВЕЯТ В СКАНДИНАВСКИТЕ СТРАНИ, КОГА СИ АСФАЛТИРАТ ПЪТИЩАТА ? СИГУРНО ГАЗЯТ КАЛ ГОРКИТЕ ! ЛАЛАДЖАЛЪК НИ ДАЙТЕ НА НАС БЪЛГАРИТЕ , ВМЕСТО ДА СЕ ОГРАМОТИМ , НИЕ ДРЪНКАМЕ ГЛУПОСТИ ПО ФОРУМИТЕ !
Проблем няма и никога не е имало:)))!!! Проблем ще стане тогава, когато на тези измекяри им се спрат парите от еврофондовете и започнат да се издържат така, както всички нормални фирми по света, което ще рече, че ще трябва да получават пари и поръчки само тогава, когато предложат насреща... качество, нещо, което в Бантустан е малко вероятно да стане!!!
Колко много компетентен народ във форума, а безработен и беден ?!
В ОАЕ леят бетон при 54С като го охлаждат предварително до 5-6С. Нашите други луди. Този филм е за National Geografic или за Гинес
Ами, то елементарно. Паричките са заложени за тази година и някой няма да вземе "коледни". Ако бе догодина, паричките трябва да се връщат в Европа, пък и санкции има тогава. Така, че с 1 куршум - 2 заека, хем за някой "коледни", хем за фирмата парички. И един врабец към зайците - хем за хората път след 1-2 години няма да има. Честито!!!
като вали дъжд ли да не се полага горещия асфалт? Аман от разбирачи и технолози.
И как се полага асфалт при проливен дъжд бре, ахмако:)))??? Не, че се съмнявам, че това е практика в Бантустаня особено като се знае, как се харчат милионите от Европа, ама може пък нещо и чужденците да научат от вас:)))!?! А какъв е резултата от... "асфалт в дъжда"... виждаме всекидневно по пътищата в тази кочина!
Нали има бунаци да си плащат данъците на обществени и държавни структури управлявани от корумпирани личности, какво друго очаквате ??
И после протестират и били обидени че масово ги обвиняват за некачествени ремонти! Да ходят да се скрият някъде като мишки а не да ми пищят. Да започнат първо да ползват качествени материали, след това да започнат на спазват стрикно технологииите и технологичните времена за съответните дейности, а не да ми правят основен ремонт на улица за един месец и после да викат всичко е супер направено. И тогава вече може да си говорим!
И така лека-полека "строител" стана мръсна дума... Ама то така ще е докато съд и прокуратура са мръсни думи. Докато парламент и политически партии са мръсни думи. Чак докато ЕС и България станат мръсни думи! Драйфа ни се от вас! #бойковатакочина
Всичките машини на цариградското, дето протестират трябва да горят, до една.
Не са виновни машините. Не са виновни и хората, които ги управляват. За качествена промяна трябва да избесим "собствениците" и част от "управителите" на въпросните фирми. И пак няма да се оправим! Защото мошеници е имало винаги в човешката история! Затова... Трябва да започнем да бесим управниците! Те са тези, които узаконяват беззаконието и корупцията! В България еталон на беззаконието е шайката гроб!
Всичко написано ДО преди последното изречение е вярно и обективно. В последното има партийно пристрастие и съсипва смисъла на твърдението. Не подкрепям нито една партия, защото ВСЯКА една, има бележит принос в съсипването на държавата - България, но НИТО една не НОСИ политическа отговорност. Отговорността, вече 29 г-ни се понася от народа, а не от органите на властта в управлението.
Щом асфалтират при такива условия и дават 15г. гаранция проблемът си е техен, а правото да ги държим отговорни наше!
Аз предлагам от сега на сетне асфалт да се полага само когато има натрупал сняг.С един куршум два заека.Хем се чисти снега,хем се асфалтира.Не е важно качеството,важни са парите.Между другото в България вече нищо не е важно освен парите.
Най-хубавато на днешния "протест" на т.нар. строители и съсловната им организация е, че машините ще бъдат паркирани в лявото платно на Цариградско посока Пловдив! Да повторя още веднъж за т.нар. журналисти - машините ще бъдат паркирани в лявото платно след Орлов мост нагоре по баира! Еми отидите там да направите на място репортаж за качеството на Цариградско шосе, което бе основно реновирано, а към днешна дата и 2 пъти ремонтирано! Веднъж като "гаранционно" и втори път извънгаранционно! По-добра визитка за качеството на тези протестъри няма защо да се търси! Интересно ми е даби платените телевизии ще се осмелят да направят репортаж, в който да има близки кадри на напуканата настилка с дълбоки повече от 10см коловози?! Вие как мислите преатели? Ще се осмелят ли?
След като ни е накърнена репутацията , ще Ви кажа - За 2,6 мил. толкоз !!!!
Teзи, протестиращите, що не кандидатстват за някой европейски обект., Едно време Б-я строеше по света и я търсеха. Или ако не, да се пробват в Турция поне. Дали ще минат с това качество, срокове и цени на строителството. Само тук могат да ядат от зелника, щедро даван им от корумпираните възложители срещу нашите пари. Смешници и мафиоти. Кой ще ви вземе насериозно - вас и протеста ви. И децата знаят колко е гнила системата с конкурсите, възлагането и прочее.
Гадното е, че те всъщност строят в чужбина. Примерно в Сърбия съм виждал лот от магистралата към Калотина да се строи от Трейс. Асфалта го полагаха на поне 30 см бетон. Не на съмнителна сгур, взета от местното сметище за строителни отпадъци или най-близката кариера, както в България.
Как се асфалтира в снега ли?-задайте този въпрос на протестиращите от Камарата на строителите.Сигурно имат отговор,че на мен не ми е ясно.Обичайна БГ практика.
Ей, че голяма гаранция - 15 години, а се знае, че спокойно можеше да каже и 30, след като няма никакво намерение да я изпълнява. Важното е сега да се приберат парите, че има да плаща по веригата нагоре.
какви гаранции, какви 5 лева.!?! след 2-3 години фирмите се закриват, а с активите им се образуват нови. след 5-6 всичко се разсипва и за ремонта се кани новата, ама данъкоплатеца плаща, щото няма кой да носи гаранцията.
А Казанлък направиха някакво жълто циментоподобно покритие на алеите в Розариума. Върху пръстта сложиха найлоново платно и върху него жълтия бетон. В единия край на алеята още го полагаха, когато в другия положеният се напука. Изгребаха го и положиха отново. Пак се напука почти моментално. Минаха с една четка с жълта боя по пукнатините (колкото от далеч да се вижда, че там има нещо) и обекта беше приет. При първата зима работниците, които почистваха леда му унищожиха повърхностния слой. Сега ако мине метла по бетона изрива жълти прах и песъчинки. Но това въобще не е проблем! Проблем е, че когато се работи с обществени средства, качеството е все такова. Онзи ден дерайлира бързия влак София-Варна. Счупила се релсата. Гледаше я един служител на Железопътна инфраструктура и каза "такова нещо никога не се е случвало". Вероятно който е спечелил поръчката за доставка на релси е сложил някакъв немислимо слаб материал. Между другото има съмнения, че Титаник е потънал, защото вместо предвидените в документацията нитове, са сложили някакви изключително нискокачествени, въобще евтино им е излязло. Пък жертвите да са благодарни, все пак са отишли в един по-добър свят!
аса, ти ме разби! Направо щях да се напикая от смях. Такъв пост си драснал, че мисля да си го запазя. Хареса ми особено номера с релсата, мисля да е пластмасова релсата, особено ако е тип 60 Е1. А за Титаник си напълно прав. Наистина нитовете са прецакали обшивката, защото са били некачествени. Номера е че ако капитана на кораба го е бил насочил челно в айсберга, Титаник е нямало да потъне, според специалистите, защото щели да пострадат най много две или три от непотопяемите секции, а той го обърнал с борда и леда го е разпрал като консерва.
Трябва да се бърза да се Усвоят парите до края на годината, че догодина да се Усвоят нови. Пък и от излишъка може да се забърше нещо.
Защо скрихте за протеста на строителната мафия?Защо не оставихте възможност на хората да си кажат мнението за "добрата"им работа?Сигурно ви плащат и на вас.Престъпна държава,няма област в която мафията да не властва.
НЯМА НИКАКВО значение - Парите ще бъдат прибрани и поделени , а после може да има и ПРОВЕРКА , която така или иначе няма да докаже нищо , защото това вече е обичайна практика !!!!
Практика е строителните ремонти да се извършват през оная им работа. Навсякъде. Усвояват се едни пари просто. Примерно изкопаят се дупките, продухат се да е чисто и сухо. После се асфалтира след 1-2 седмици, когато дупките се напълнят с кал и вода. Безобразно и безсъвестно се работи и само се усвояват едни пари.
не разбирате. Това е ,,зимен" асфалт,както и ,,зимни " гуми на тежките машини. Ако не ви е ясно питайте ПРОТЕСТИРАЩИТЕ машини край София. Те знаят врътката ВИНАГИ С ВЛАСТТА.Абе, кВо толко ,нали ние плащаме.
Същите тия идиоти днес ще протестират в София, защото ги набеждавали, че не строят качествено...
Как се асфалтира в снега (видео)
Ремонтът се прави с пари от Европа, фирмата дава двойно по-дълга гаранция
Обратно в новината