Коментари - Колко по-високи екотакси за старите автомобили иска държавата | Днес.dir.bg

Малко е-за таралясници над 10 години трябва да стане 1000 лв,!

Тия чакаха да ми остарее колата и пак да ме цакат с топла бира.... До сега карах нова кола и плащах висок данък..... Сега колата ми е вече стара и пак ще плащам висока цена.... Ай да Ви у .... .... . . . . ..... . . . ! Отивам да Ви запаля свещи на първия ред !

дрОгаре, докато ревете тук, загубихте още едни избори! в галиче! знам че е село, знам че няма значение, знам че сигурно ще обжалвате, знам и че не се брои , щото не са гласували всички а само ....,знам и че сигурно изборите са купени, или поне хората са гласували от страх, та не ми ги пишете тия! факта е, че загубихте и тези избори, а каква радост и надежда за светло бъдеще щеше да е, ако бяхте спечелили, а??!

След 10г. период на управление на комунистите от ГЕРБ(7год.) и БСП(3год.) да погледнем статистиката. 1.София е най-замърсената столица в Европа (данни на Европейската агенция по околна среда), -18 000 българи умират годишно от мръсен въздух. 2. Четири от петте най-мръсни градове в Европа са български. 3. София е сред най-рисковите градове в света – Световната здравна организация от 2015 г. 4. България е най-бедната страна в ЕС – Евростат. 5. България е най-бедна и с най-лоши условия за живот в Европа – Евростат. 6. От 1 януари 2016 г. минималните работни заплати в ЕС варират от 210 евро в България /420 лева/ до 1923 евро в Люксембург /над 3800 лева/ – Евростат. 7. Последно място сме по покупвателна способност. 8. Около 1,5 млн. са неосигурените и никой от тях не ходи на лекар, Разчитат само на Бърза помощ. 9. Българските граждани са най-бедните в Европейския съюз. 10 България е на трето място в света по смъртност. Пред нас са Лесото и Украйна – Доклад на ЦРУ за 2015 г. 11. България е с най-много болници на глава от населението в ЕС и с най-висока смъртност в ЕС. 12. Средната продължителност на живота в България е най-ниска в ЕС – 74 години. Детската смъртност на деца е най-висока в ЕС – два пъти по-висока от средната за Европа. 13. Един на всеки петима българи живее под долната граница на бедността с 323 лева месечен доход. 14. Пациентите в България плащат много повече за здравеопазване, отколкото могат да си позволят. 15. Ширещата се корупция надува и без друго високите разходи за здравеопазване. 16. България е най-корумпираната държава в ЕС по данни на Transparency International. 17. Последни сме в Европа по икономическа свобода. Най-сериозните слабости: проблемите с независимостта и безпристрастността на съда, корупцията в средите на магистратите, както и недоверието в полицията, бюрокрацията и високото ниво на преразпределение и вмешателство от страната на държавата. 18. Последно място в Европа по върховенство на закона. Основна пречка е корупцията. 19. България е лидер по брой органи, които имат функции по противодействие на корупцията –, ДАНС, НАП, Сметна палата, Комисия за конфликт на интереси и т.н. Резултатите обаче са най-ниски. Изследването е на асоциация „Прозрачност без граници“. 20. Най-ниска обществена подкрепа имат парламентът (7%) и главният прокурор (4%). Данните са на Алфа рисърч. 21. За последните 15 години, независимо от смяната на поколения, правителства и политици, неизменно по стойност остава подозрението в корупция на българските политици. Според хората това е основен фактор за лошото управление и неслучващите се реформи (така са считали -46% през 1999 г. – 42% през 2012 г. – 45% през 2015 г.,-56% през 2016 г.). 22. Казусът с КТБ е сред актуалните примери за силна обществена нетърпимост към всякакви опити за “замитане на следите” и задкулисно преразпределяне на икономически активи на банката. 23. България е на 136 място в света по Свобода на словото. 24.Най-труден достъп до кредити в ЕС. 25.Най-труден и скъп достъп до здравеопазване. 26.Лоши условия за живот по стандартите на ЕС. 27.Едни от най-висиките нива на стрес в ЕС. 28.Най-ниска средна заплата. 29.Най-стари коли. 30.Най-калпави пътища в Европа 31.Изключително високи нива на психичните разстройства. 32.За 2017г. Българската народна банка (БНБ) отчита 54.1% спад на преките инвестиции у нас 33.Антирекорд - най-малко новородени през 2016 г., под 60,000(едва 57,446)!!! 34.Тромави или неработещи институции 35.Данни на Евростат поставят страната ни на челно място по загинали на пътя на глава от населението. На 1 млн. жители на страната ни през 2016 г. се падат 99 жертви на ПТП – почти двойно на средното за ЕС. 36.Всяка година между 45-50.000 души напускат Бълария!!Защо ли!?? Турете дипломатическите гафове, мракобесните действия на службите ни, разпада на МВР, зависимостите на политици и бандити – и драмата става пълна. И как трябва да бъдат наричани управниците, които докараха страната до това пропадане? -Безалтернативни? Единствени? Патриоти? Кадърни? УСПЕШНИ? Вземете ги да управляват домашния ви бюджет и този на фирмата ви…!! Да живее Герберастката Социалистическа Атака за Права и Свободи!!!

тъ.паци, екотаксата е продуктова такса и се плаща само при първоначална регистрация!

Не на Истанбулската конвенция! Не ви чувам нещо... а ви беше толкова важно. А колкото до ГЕРБ - свиквайте с него. Този тумор е обсебил държавното тяло и поне още десет години ще е на власт. И още нещо... не спирайте да псувате Чалгаря на държавата и неговия референдум. И всичко е точно! Шарани...

До сега гласувах за ГЕРБ. Край! По- добре- БСП. Аман от данъци!

Ми явно много прости хора пишат във форума. Това е екотакса която се събира САМО И ЕДИНСТВЕНО при продажба на автомобил. За местните данъци и такси критериите са обем на двигателя, конски сили, наличие на катализатор и т.н. Правилното в случая е да се играе с акцизите и таксите на горивата. Това че колата е нова, но се кара 2-3-5-10 пъти повече означава и повече отделени газове, от стара кола, която почти не се кара. Затова наистина това е мярка само за събиране на пари. Ако тъпаците от герб вмъкнат тези такси в бензина и дизела хем ще събират пари, хем наистина ще има еко ефекта и справедливост. Нормално е тези които карат повече да плащат много повече най малкото защото освен изгорелите газове от триенето на гумите и асфалта се вдигат по-опасните фини прахови частици, като във формулата за данъка трябва да се включи и теглото на автомобилите по тази причина. Стара кола на метан е много по-екологична от нова на бензин или дизел.

Стига вече ГЕРБ!!! Увеличенията при ГЕРБ 1.Зелени и Сини зони и разширяването им. 2. Цените на билетите за градски транспорт 3. Винетки 4. ТОЛ такси - в очакване сме 5. Ток, вода и парно 6. Данък Уикенд 7. Натиск върху всички фирми да платят данък дивидент 8. Данък върху спествоните ни Сметки 9. Подкрепа банките да слагат всякакви такси 10. Премахване на Аналоговата телевизия и преминаване към цифрова /Така накараха за пореден път хората да си купуват телевизори/ 11. Нови лични карти 12. По в началото на мандата - смяна на номерата 13. Използване на НАП като удър върху всичко което мърда или се движи 14. Въвеждане на нова БЕЗСМИСЛЕНА система за Защита на личните данни /GDPR/ 15. Всяка година ЗАДЪЛЖИТЕЛНАТА Гражданска отговорност расте 16. Много високи глоби за разни пътни нарушения БЕЗ да има ефект върху безопасността! и много нови ГЛОБИ, Такси и правила свързани с ГЛОБИ! Това не са ни го направили руснаците или американците, а ББ! Добавяйте още! Благодаря ти ГЕРБ и ББ!

Пак болуците пълнят гуши. В България има над 4 милиона МПС.Над 20 годишни са близо 2 милиона. Проста сметка само за тях. Старо - 2000000х270=540 000 000 лв. годишно само от 20 годишните.За 5 години 2 милиарда и 700 милиона,за 10 години 5.4 милиарда.Дали има пари за пътища.Тук не се броят отчисленията за винетки и акциза от горивата. Новото е още повече крадене,а не пътища.

Не се заблуждавайте! Тези държавни "патриоти" пак "ще напълнят джобовете си" за сметка на ширещото се ИНСТИТУЦИОНАЛНО БЕЗЗАКОНИЕ и заради това, че простия българин не "вижда" по-далече от собствения си джоб, а ОБЩОТО е оставил на "вълците-управници", за да грабят, грабят БЕЗСПИР!!!

Въпросът е - За какво ще ги използват парите от екотаксите ? Щото само да си събираме едни пари си е държавен рекет !

абе не бих отказал една 10 годишна тойота версо на дизел за 500 еврака от Хамбург

аз кво съм ви виновен, че сте неуки и прости крадци, та все с такси ме наказвате мамицата ви каунска. Ще се откажа и от колата ама рекет на гроб не давам.

Едни идиоти, ще вземат едни пари от други идиоти, за да могат после да ги раздават, във вид на помощи на най-големите идиоти, които им се явяват едновременно и гласоподаватели, за да не предадат Богу дух зимъска, хитро, нали:)))?!?

Вместо законодателите да задължат собствениците на стари автомобили да минават измерване на нивата на изгорелите газове в акредитирани пунктове, се събират пари на калпак. Което означава, че държавата хич не я е еня за екологията, а я използва като предтекст за събиране на пари. Пари наистина трябва да се съберат, ама - справедливо. Откъде накъде собствениците на стари автомобили, които са ИНВЕСТИРАЛИ ПАРИ за да си поддържат колите - ще бъдат ощетявани???

Въведете си екотакси за брадчедите. Зимата като се метнат да горят няма нови няма стари. Никой автомобил не може да ги надпуши. С тези решения на парче нищо няма да постигнете. Все пак трябва да се почне от някъде

пожелавама на тази гнусна измет, която само се чуди как да скубе обикновените българи, да се влачи по корем заедно с челядта си!

Тези бездарни сикаджийски говеда, не правят нищо за повишаване на нивото на гражданите, но всяка европейска тъпотия, която някой акне и я възприемат като божия заповед. Това са колониална администрация и национални предатели!

за тежкотоварните автомобили ... !?

Тази мярка единствено води о пълнене на хазната.На тях не им е целта да стимулират хората да карат по нови и по екологични коли а само да лапат пари.Основния проблем у нас са доходите това е и причината хората да не могат да си позволят да карат по нови коли.Там нещата вървят надолу.Сега не само ще ги ударят по доходите ама ще ги и накажат с повисоки данъцизащото немогат да си позволят по нови коли.Ако примерно стимулират хората като върнат старите коли да им са плати за това толкова че да могат да си платят лизинга за по нова....би ббило нещо но не....те ще дерът по две кожи от народа.

Не разбирам за какво ревете тука. Рекети, мекети... Ала-бала е вашата работа! Моята кола е чисто нова и харчи 6 л. на 100 с тенденция да пада. На съседа 20-годишната трошка харчи два пъти повече. Е, кой да плаща по-висока такса? И стига сте мрънкали как народът изнемогвал и само стари таратайки можел да си позволи! Една малка градска кола струва 25000 -30000 лева. Може да се капарира с едни 8000-10000 лева, а лизингът ти няма и петстотин на месец. В София, Пловдив и т. нат живеят десетки хиляди семейства и самостоятелни люде с доходи по 4000 лв. и нагоре. Не могат да си позволят такъв лизинг ли? Могат, но по-важно за тях е да се яде и да се пие здравата...

Не разстрелвайте членовете на ГЕРБ, бесете ги бавно.

Притежавам кола на 18 години, 1,5 бензинов двигател, с катализатор. На ежегодните технически прегледи винаги е в нормата за емисии. Откъде накъде заради годините й трябва да плащам на крадливата сган по-висок данък?

Кво им се вързвате на калинките герберски крадливи. Цяла Европа се подлуди преди 10-15 години да минава на дизели. Минаха. ОК. 10 години ОК. После дизелите одъртяха и сега пушат и миришат грозно. Ко прайм са? Щото с бензиновите такова нещо няма. Просто България започва да произвежда очистващи съоръжения - катализатори и започва да ги монтира задължително за всички примерно. Няма нови, няма стари. Екотакса ако има трябва да е в горивото. Един минава 2 000 годишно, друг 20 000. Даже най скапания дизелак докато седи в гаража не цапа.

У боколандския мутристан само тикви, кауни, мутри, рекет, такси, мизерия и геноцид. Кой не му оттърва да бяга, да не чака като мене да одъртее и да го е яд , че не е избягал кога е трябвало..

30 лв нагоре! това е ужасно много! цели 5 пакета цигари, или шест билетчета за триене! веднага оставка! кът додим ние , от крушовица на власт няма да има данъци, такси и берии! палим архивите и готово!

че тези милярдни на прокаженото герберастко и сие, именуващи се партиоти и националисти, продажници правителство заеми ще се стоварят на гърба на народа с години много по-рано от времето за падежните им дати, но не бе ясен механизмът чрез който това ще бъде направено. Вече е ясно, че това правителство наричано "Борисов 3" не е нищо друго освен държавен орган за рекат и изнудване на българските граждани по всевъзможни начини на такси, увеличени данъчни ставки и глоби и което не еникак за пренебрегване в защита интересите на монополистите от енергийния, свързан с продажба на нови и преработка на стари коли, и застрахователния сектор типично по болшевишки се впрягат и държавните органи, като полицейските структури например и други от този сорт и бранш централно подчинени на правителството!) Искате увеличение на еко таксите за стари автомобили?! Увеличете ги, но първо накарайте да платят стойността на извършените сделки след това вкарайте в затвора, където им е мястото, всички, които използвайки служебното си положение вкараха в транспортната схема на страната изхвърлените от употреба в западно европейските страни, както и в Русия, но набързо рециклирани влакови мотриси за жп транспорта в страната и метрото в столицата, както и със същото качество автобуси и тролейбуси за градския транспорт в столицата и по-големите ни градове, които автобуси димят като парни локомотиви и се палят по време на път! Спрете и всички товарни автомобили на фирмите, които поради дългата си експлоатация преди да бъдат закупени и вкарани у нас са като душегубки по пътищата. Спрете и всички чуждестранни автомобили, които транзит преминават през нас, но пушеците им си носят над пътищата и ГКПП-тата дълго след като са минали границата и са извън страната ни. Хайде стига сте прилагали държавен рекет на н народа който и без това е ебеднял до крайност и от вашата клика е подложен на геноцид!

Каква е разликата в замърсяването на околната среда от стар автомобил, вървящ на газ и нов, ползващ дизел?

А, значи може да се азреши на матрапазите да внасят стари коли, може да се разреши да се карат бракми на по 25 години, но няма отстъпка или безлихвени кредити за по-нови автомобили.Няма стимули за по-нови със съобразяване стандарта ба българските граждани, а само дранье до дупка.А какво ще правим с димящите КАМАЗ-и и рециклирани грохнали автобуси,а?

Дрън дърн та пляс! - колко от хилядите промишлени комини на територията на страната бълват десетки пъти над допустимото - колко хрора прикриват това - те са терористи!

Предлагам вместо по-високи екотакси за колите, да се направят повече Дупки по пътищата. Така ще изчезнат повечето стари коли.

Нормално. То си беше казано в онзи филм - да го духат бедните.

skapanata darzava samo gleda kak da dere xorata zasto ne vzimat primer ot usa

Държавата що не вдигне заплатите на хората та да карат по-нови коли що не и нови , едно време можеше да чакаш 10 години но караше нова лада а сега само таралясници.

Хубаво а с данъците на автомобилите, какво правим за новите коли плащаме безбожно скъпо, а за старите трошки които замърсяват в пъти повече по 5/10 лева хаха

Какво екологично се прави с парите от еко таксата??? Според мен е поредното лапане на суджуци.

Значи сте ПЪТНИЦИ!!!!!

Сега вече правителството ще падне. Търпяхме безропотно всякакви държавни грабежи но това минава границата. Всеки иска да кара нова кола, но нали сме най-примерните и БЕДНИ в Европа.