Коментари - Шофьорът на автобуса: Виновен съм, не можах да ги спася | Днес.dir.bg

прекалено строго съдите, хора. шофера за да знае накъде да върти волана при повдигане трябва да е минал обучение, вие мислите ли че фирма от сорта на ивкони му е платила обучение за екстремни ситуации? добре, вие знаете инстинктивно, защо мислите, че всички са като вас?

всичко опира до занижен контрол. по времето на соца(да ме извинят, не съм комунист, но ви пиша истини...) макар и с малко коли, изискванията бяха огромни. през 70-75 г.на м.век. имаше заключени полигони. никой не смееше предварително да се учи там, отваряха ги при изпити. а самият инструктор казваше, кой става и кой не става за шофьор. човек от КАТ със звезди(чин не зная, кой...) присъстваше на листовките, също така при изпит пак служебно лице или държавно от КАТ, а след 1989, младите също ходиха и си взеха книжки, но казаха някои неща, които сега искам да споделя с вас, не ме упреквайте, само ви напомням...карал преди около7-8 години манго(да ме извинят братята цигани) на запад, идва в Бг и с пари си купува книжка , категория макар и В, а на листовки предишният ден е правил -- всички листовки грешни... 1/1 , със страх живеем, покрай сухото гори и мокрото, там проблем, а идвайки в бг, вземайки си под наем коли -- ужасно е ни разказват , от всяко дърво свирка ако ставаше, та и на някои шофьори... има и песен по времето на соца, карай шофьоре, карай в дясно, да не ти се види шосето тясно... и така по времето на соца от 30 младоци--15 взеха книжки и 15 на бунището, за което благодарим на Киро инструктора, то и днес инструктори ..., по време на соца си имаха специално полувисше завършваха в Сливен или, може би греша града, а сега всеки можеш и не можеш , поради липса на работа стават инструктори, последното не сигурни, ... управляващите имат думата, нещо трябва, ако не , то не зная, каква дума да употребя

Какъв професионален шофьор е тоя мухльо, щом малка кола му преобръща авобуса??? Какво му е професионалното? Нима не ги обучават да овладяват машината при спукана гума, скачане в дупка, страничен удар, поднасяне?? Знаем ли ние какви хора возят децата ни? И с какви автобуси?? Имам роднина в транспортна фирма, при нито една не се правят реални профилактики, поддръжки, текущи ремонти. Ако подложат на детектор на лъжа всички от ЮУ, ще излязат страшни гадости, вярвайте ми! Предлагам пълен бойкот на всички автобусни превозвачи и международна проверка на автобусите им!!!

поредната ужасна трагедия, която вече е заела своето място в черната статистика на надпреварата в (само)изтребването на хора по пътищата. R.I.P. за загиналите и успокоение за душите на участниците, независимо дали са виновни, или не. прекалено дълго може да се пише как телата, които се намират в движение "неочаквано" изменят и свойствата си. как някой, който се движи със скорост от 120км/ч изминава ок. 33м за секунда (излезте на двора, измерете 33м и ще видите колко много е за едно примигване с очи) ... и т.нт. преди години имаше два вида шофьори. професионални и любители. професионалните имаха една поговорка, която казваше, че винаги трябва да се помни, че шофьорите на път са с единия крак в гроба, а с другия в затвора. както и че опасните ситуации не трябва да се избягват, а да се предвиждат, още и необходимостта от постоянна, пълна концентрация върху ежесекундно изменящата пътна се обстановка... и когато човек разбере тези неща, шофирането изобщо не прави никакво удоволствие, защото е голяма отговорност.

май си е гледала телефона - всеки де ги гледам по светофарите - навели глави и цъкат по смартфоните и чакат някой да им свирне, че да потеглят.

1. Към министрите на транпорта и регионалното ЗАЩО НА ВЪПРОСНИЯ УЧАСТЪК НЯМА ПЪТНА ПРЕДПЕЗНА ОГРАДА (МАНТИНЕЛА) ??? 2. Към собственика на Юнион Ивкони (депутат от ГЕРБ до преди няколко месеца и добре, че не е вече, защото така щяха да го налазят кутеФци и желюФци, че си няма представа). - ИМА ЛИ ВЪТРЕШНИ ПРАВИЛА ФИРМАТА И ИЗРИЧНО ЗАПИСАНО ЛИ Е, ЧЕ ШОФЬОРЪТ ПРЕДИ ВСЯКО ТРЪГВАНЕ ТРЯБВА ДА ПРЕДУПРЕЖДАВА ПЪТНИЦИТЕ ДА СИ СЛОЖАТ КОЛАНИТЕ !? - ТОВА ЧЕ АВТОБУСЪТ Е ПРОИЗВЕДЕН ПРЕЗ 2017 НЕ ОЗНАЧАВА, ЧЕ Е ИЗПРАВЕН ! (ВОЗИЛ СЪМ СЕ ВЪВ ВАШ АВТОБУС С НАЙЛОНИ ПО СЕДАЛКИТЕ И ЧОВЕК ОТ ФИРМАТА ПРОИЗВОДИТЕЛ/ДОСТАВЧИК ПРОВЕРЯВАШЕ ВСИЧКО, НО МОГА ДА ВИ КАЖА, ЧЕ В ПО-ГОЛЯМА КАРУЦА ПРЕЗ ЖИВОТА НЕ СЪМ СЕ ВОЗИЛ ! - НЕ ПРЕЧИТЕ ЛИ НА РАЗСЛЕДВАНЕТО С ВАШИТЕ ИЗЯВЛЕНИЯ ПО ВСИЧКИ ТЕЛЕВИЗИИ И ПРЕДЛЕШАВАТЕ СЪДБАТА НА ДЕЛОТО ?

,,дръпнах наляво,,.....???? Колега трябвало е да дръпнеш надясно за да се опиташ да изправиш на 4 колела автобуса. Като си завил наляво си помогнал да се обърнеш още по-лесно. То като се обърне каруцаа пътища много. Не зная и на мен ако ми се случи, недай си боже, дали ще ,,дръпна,, волана в правилната посока. Това се прави с тренировки и задаване на определни ситуации. В Бг. такава подготовка няма

От казаното от шофьора се разбира, че е имал неправилна реакция - при движение на десните 2 гуми да завъртиш волана на ляво означава сигурно обръщане.

Жените трябва да бъдат подлагани на много по строги тестове за книжка. Доказано е че са опасни шофьори

Бих посъветвал повечето от форумните професори да отворят учебника по физика, да си припомнят какво е импулс (momentum), неговото запазване, момент и пр. преди да ръсят академични глупости.

Скоростта на автобуса е била 96 км/ч ,а на автомобила се предполага поне 120км/ч. Силата на удара: Р=m.a . Масата на лекия автомобил 1300кг. P=1300(120-96)/3.6=8658kg. Силата на удара около 8 тона.Масата на автобуса е около 13 тона. Ударът е под центъра на тежестта,а разликата в скоростта е малка.Свидетел твърди че няма рязко завиване на волана.Странно обръщане.

Кажете най после коя е тази тайнствена жена,на която не смеете и името да и кажете?Какво стана с нея?Вкарахте ли я в ареста?

Не мисля, че шофъорът има вина. Едно 90% от нас ние трудно да запазим самообладание в екстремни ситуации и да мислим трезво. Под влияние на стрес хората често грешат. Затова и обикновено, тези които ни мислят лошото, винаги не стресират, за да сгрешим. И колко често стресирани хора - ни стресират, като на нас самите ние трудно да се овладеем и да ги извадим от стреса. Стресираният човек е потърпевш човек, той винаги греши. Никой не е застрахован от това. Така че не се правете на големи хладокръвници.

След като плюете по шофьора на автобуса и като сте толкова големи специалисти,отговорете вие как бихте постъпили в такава ситуация за части от секундата.между другото в you tube има клип в САЩ при включване в автомагистрала лек автомобил се удря странично в тир и го преобръща.А относно вината на шофьора има следствени органи и автотехнически експертизи които ще установят дали има или няма вина.

След като плюете по шофьора на автобуса и като сте толкова големи специалисти,отговорете вие как бихте постъпили в такава ситуация за части от секундата.между другото в you tube има клип в САЩ при включване в автомагистрала лек автомобил се удря странично в тир и го преобръща.А относно вината на шофьора има следствени органи и автотехнически експертизи които ще установят дали има или няма вина.

Господа, защо е трябвало снимката на човека да е "плажна"? Едва ли разголен Ви е е обяснявал станалото! И така, г-да "списуватели": Отгде и как взехте тази снимка? Пояснете в пълни подробности - от личние му вещи ли. в нощното му шкафче ли бъркахте, кой Ви позволи? Той ли Ви я даде - да не побярваш, че не сте имали фотоапарат? Обяснете в подробности и поименно, и не Ви "моля"... Напишете и ЗАЩО!

Ясно е, че кифлата се е разсеяла с радиото и се е ударила в автобуса. Шофьорът му е отклонил рязко в дясно и после в ляво, за да запази автобуса, но при 90 км/ч такава маневра е опасна. Автобусът е с висок център на тежестта и се катурва вдясно в канавката! А ако потърсят по-сериозно съм сигурен, че ще намерят паспорта на Путин наоколо...

А всъщност изражението му показва, че не само чувства никаква вина, но и не е много разстроен.

Нека успокоим страстите и да помислим: На 33 год. е и е шофьор на "Ивкони" от 2014-та ? Значи само 3 години и нещо !! За какъв стаж става дума ?! Струва ми се, че тоя новобранец е да вози жито на полето, но не и хора !! Виновна е и жената в "Реното", но и това, което дадоха по телевизиите показа, че ударът отстрани дори не е огънал вратите на багажното отделение на рейса, че да ни разправя ман*гала, че от удара автобусът се вдигнал на двете десни гуми ?! Бог само знае каква е била реакцията му, но ми се струва, че е еднакво виновен заедно с жената от "Реното", която е взела изпита си по кормуване по познатите ни начини...1/4 от водачите на България са за проверочни изпити !!

Какво плюете по човека,ром индиец или друго. Пътниците го защитиха,че нищо лошо не е направил. Стига грозни подстрекатели

Виновен е ромът, не познава особеностите на транспортни средства с високо разположен център на тежестта и е предприел неправилна маневра, рязко завиване при сравнително висока скорост - 95 км/ч. , което е довело до преобръщане на автобуса.

На тоя Мерцедес, май само...емблемата му е от Мерцедес? Как може толкова нестабилен автобус явно нещо не е както трябва, не може от самосебе си да се обърне просто при рязко завиване...ако беше 90* завой с висока скорост - ок, ама на прав път...извиньете, ни съ връзва??

Аааа леелеле плашим се,тука като чета масово хората не знаят какво е обратен волан,срамота,после имало птп-та,еми ще има сигурно и знаците не знаете

Ще направят следствен експеримент и ще се види!

спрете се! Това е ром, а ромите са склонни към интуитивна самозащита и лъжат на момента така ловко, че не можеш да разбереш. Сами си вярват! Всъщност ромът не знае какво е станало - а то е че автобуса е нестабилен при рязка маневра и шофьорите не са виновни. Производителя прави нестабилни автобуси, това е моето мнение.

не знае ли, че на всяко рено радиото се управлява и от волана и не е нужно да го пускаш за да намалиш или спреш звука? И кво има да слуша като изпреварва точно?!?

Кофти автобус, хора! Не е устойчив, не са добре установени нормите за стабилност на високи превозни средства на пътници. Центъра на тежестта е доста нагоре и е неустойчив, ЯВНО!!! Като е пълен с хора разположени по-горе от средната му линия стабилността на завои му намалява и от там при рязка маневра отива към преобръщане. Така мисля!

съвременните автобуси се конструират с толкова висок център на тежестта? Тесни, високи и дълги, при което пътниците (основната тежест) е високо горе, а багажните помещения, които са много по-леки като тежест, отдолу. Ами пътно превозно средство с такава конструкция много лесно може да се обърне.

Аз ще ви кажа как е станало произшествието:Абсурд е,лека кола от 1т. да обърне автобус-11-12 т.Леката кола има леко смачкан десен калник ,а автобуса,леки одрасквания.Няма удар,който да предизвика обръщането на автобуса!истината е проста-реното удря странично автобуса,шофьорът му,като чува удара,по инстинкт,завива надясно и обръща автобуса!!!

Тая булка е направила pit maneuver. Трябва да я земат на работа в магистрална полиция кат излезе от панделата

Жената или момичето и да е искала,не е възможно,да обърне автобуса. Защо:Да приемем,че автобуса е с тегло P1=10 t включително и пътниците.Сце- плението с пътната настилка f=0.2 N=10/0.2=50 t P2=max 2tona=2/0.2=10 t H сила=50/10=5 пъти по-лек. Имайки впредвид и допълнително Момента на задържане при преобръщане е теглото делено на м/у осието 2.2 м Абсолютно е невъзможно,да го е обърнала.Въпреки,че е казала че е Виновна. Стр.инж. Пътища и мостове

Ама като изпреварваш верно се чува странен шум от гумите - от "новата" маркировка. Това, че като се е навела на дясно и колата е завила на дясно е често срещана грешка (в случая фатална) на някои млади шофьори от един определен пол.

Не съм се возила в автобус от много години, но щом са оборудвани с колани за всяко място, значи има причина и трябва да се поставят!

Настръхнах. Господ да прости загиналите и да пази всички българи. Много народ се затри по пътищата и то често около празници

https:// youtu.be /uy6qvvYDGPA?t=7m41s

"Всички седалки са оборудвани с колани, но никой не ги слага." ------------------------------------- От тежкарлък ли никой не ги слага?

отпред фаровете на автобуса бяха изрисувани като котешки очи. тези хора не знаят с какво си играят. какво сте ги изпорисували тия автобуси.

Това за удара се изясни,но м-ра дал,като новооткрит телефон на МВР за катастрофата, номера на дежурния в полицията и ги побъркаха от звънене, а те са новите дежурни и не знаят кой в коя болница е, пък не им е и работа.Сега да поискаш съдействие от тях не става,защото ги пощуриха от звънене.

като вземат да ми трият постовете , значи мазния шофьор лъже и топят момичето . БЯх написал че няма как кола да надигне втобус н 2 гуми при 40 или 50 километр скорост. Каквато евентуално е максималната разлика в скоростите им , дори да се вреже перпендикулярно

Абе един куп нобелови лауреати се изказаха по въпроса. Ама им убягва най - важното - колата не е таранила автобуса, зада има толкова голямо значение масата. Реното има ниска предница, ако натиснеш спирачките, става още по ниска и се е подпъхнала под автобуса под малък ъгл от там вече за задната лява гума на автобуса рендето се е оказала като рампа и я е повдигнало. Единствената грешка на шофьора е, че е навил волана наляво, а не надясно, което допълнително е усложнило нещата заради центробежната сила. Сало че вина няма, щото се деъства по инстинкт, а и не е каскадяор, та да овладее автобус на две колела.

Нов, но с прекалено висок център на тежестта. С една дума - боклук. Един стар "Чавдар" българко производство едва ли би останал на две гуми след страничен удар от лека кола "Рено меган". Такова рено теци не повече от 1200 кг и ударут е страничен. Ами ако кола в категория "муха" може странично да обърне автобус, то какво да си мислим за микробус или камион?

теоритически шофьорът по презумция е виновен, ако не е могъл да предотврати катастрофата. ще дам пример с животно, което изскача на магистрала: неопитен шофьор инстинктивно ще завърти рязко волана и ще набие спирачки, за да избегне удара, дори и да няма достатъчно спирачен път и да се движи прекалено бързо. това е погрешен инстинкт, защото най-често такива неопитни шофьори губят контрол и завършват в канавката. опитният шофьор би предпочел да не прави такива рисковани маневри с риск за съприкосновение, вместо да се преобърне в канавката

Горките хора - повечето са отивали на летището; сигурно са били гастарбайтери, които са дошли за празниците и сега са се прибирали. Снощи също двама такива бяха убити на магистралата отивали си в Англия.От тая гадна държава човек вече не може и да избяга!!

За съжаление, Веско се е панирал и е навил волана надясно / гумите се виждат/ и се е катурнал в шанеца.Млад е, 12 години не знам какво е карал,но едно време трябваше да имаш бая действително каране за да се явиш на D и Е категория. Сега с тези изпити всички знаем как става.

Сума народ се чуди "как видиш ли може една лека кола да обърне тоя автобус"?! Ами може: 1. Автобуса както много тук са отбелязали няма следи от удар от лявата страна, ОСВЕН - предната част на левия преден калник е нагъната - видно на всички снимки из нета, тоест явно там е удара.Струва ми се точно там има и греда на шасито, поради, което самия калник не е хлътнал фрапантно, но това е единствената видима следа отляво. 2. На снимките Реното си е доста смачкано отдясно - фар, броня, капак, калник - е явно там се е ударило то. Сега си представете автобуса се движи с 95 км/ч, Реното се забива в лявия му преден калник, с поне 100 км/ч и то, "подпъхва" се един вид под каросерията, точно под предната му лява гума - и то на управляващата ос, "отлепя" лявата предна гума от настилката, отзад задния мост, сдвоен си "бута" целия автобус, накъдето му сочат предните колела и с вече насочена надясно предница машината се плъзка към канавката и там се преобръща. Аз таки си го представям, предвид пораженията по машините и правата пътна отсечка. Бог да прости загиналите и да даде сили на близките им, бързо възстановяване на пострадалите и нека всеки си вземе поука малко, че всички сме смъртни, никой не е застрахован и само за миг живота свършва - или твоя или на някой дето си го пребил хич без да искаш.............

Нещо не излиза сметката. За да се повдигне автобусът трябва колелото му да мине през колата, която странично да се е напъхала под него. Къде е колата и минал ли е автобусът собствено тегло + 4,2 тона товар през нея. За сравнение -влекач ТИР е 7,5 тона с полуремарке празен 13,5 тона + 1 тон гориво. Спестява се нещо информацията. Реното с 2 пътника има тегло точно 1,5 тона. Няма как със страничен удар да измести автобуса.

едно време ни учеха като тръгнат да те изпреварват да намалиш а не да даваш газ, но вече е късно за идеи :(